广州车展,雅阁把我狠狠吸引住了
每年的广州车展是不能错过的盛会,相比于北京车展,广州车展更多是年终总结和冲业绩的展会,相对来说新车会少一些,不过品牌车型的优惠力度确实是最大的,很适合我这样二十几岁的消费者来逛逛,而且时间长,周末也开,门票还不贵,对上班族挺友好。
我也是抱着任务去的,家里最近有换车的需求,家里的老车不是说不能用,只是说花点钱换车改善生活体验还是值得的。今年的人还是很多,展馆又多,不仔细看地图真的会迷路,不过我的目标还是挺明确的,直奔着广本的展台。今年广本也是和广汽的其他牌子一起在2.2展馆,热闹非凡。
广本今年也是多车型参展,还有今年新发布的电车。不过我主要还是来看雅阁的。插混雅阁和汽油雅阁都有,作为广本最畅销的车型,自然也是人流最多的。雅阁进入中国大陆以来,不断的换代进化,我自己是十代雅阁车主,老爸是九代雅阁,我觉得选择雅阁,不仅是对这个车型的信任,更是对本田和广汽的信任,这也是这车型积累这么庞大车主团队的理由。
这还是我第一次实车近距离看这一代的雅阁,在路上遇见过,那时就觉得非常的好看,现在近距离看,那种大气的感觉更是扑面而来,和我手上的十代确实是风格迥异,不过确实是设计出了自己的特色,宽大的车身造型,轮廓分明。车头更是极具辨识度,宽大的进气栅搭配细长大灯透出的犀利眼神,更加的成熟稳重了,运动年轻的气息也依旧在。
空间还是一如既往的宽敞,如果说我只能选一辆车兼顾日常家用通勤,那我绝对会选雅阁,本田空间魔术师这个名号可不是说说。主副驾固然有最好的体验,多方向的电动调节,坐垫很长,腰两侧的支撑也做得很好,后排也没有丢掉体验,足够纵深的地台让后排摆脱小板凳体验,遛背也没有影响头部空间,依旧有充足的伸展空间。
我也着重看了下插混的雅阁,以往我们都说本田买发动机送车,燃油车的品质我这个车主也是深有体会的,动力性和经济性平衡得很好。加上了电机之后,本田技术也没有拉下,第四代i-MMD结合发动机和电机的优势,更猛还更省,动力参数上确实更加亮眼,还有油电的智能切换,综合油耗更是做到1.5,不得不感叹技术的进步。看得我手痒痒恨不得马上上手试驾。
智能化方面和内饰的做工用料也越来越好。只能说雅阁的品质有目共睹,产品质量和保值率一直是很好,我老爸手上的九代雅阁就是最好的代表,时间公里数虽然都很长了,但是除了基础的损耗外,精神状态一直很好,之前小零件出了问题也能马上在4s店解决,这样的品质和服务就是我一直选本田选雅阁的理由。
问了下展台的销售,现在雅阁燃油有最高6.5w,插混有最高6.8w的综合权益,我真的心动了。
问了下展台的销售,现在雅阁燃油有最高6.5w,插混有最高6.8w的综合权益,我真的心动了。
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精彩评论
最难看之1
雅阁那老破车纯破烂,烧机油解决不了,就增多,动力弱油耗高,噪音大,轴距小空间梦比凯美瑞发点,减震不用说了,都能震出脑出血,唯一的买点从08卷开始就是比别的B几车长,实际是真的场吗,轴距不大点前悬整滴成老长你怎么不正成6米呢,日系车说说实话还是懂中国人的审美的,把一个破烂买滴这么好并且糊弄国人这么多年。现款失败了,下次整成六米五,前悬多整出一米,又得发卖。
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