7WKm变速箱大保养，更换变速箱滤芯，更换变速箱油~

重新开贴做个变速箱大保养纪实，上次发帖大保养时忘了买变速箱滤芯了，上周某宝找了一家店，标有进口、台湾产、国产的，果断下手国产125元包邮，和师傅约好周六八点不见不散~

变速箱油：美国康度（Kendall）全合成 ATF LV 946ML*4瓶
变速箱滤芯：原装（有个圆形密封圈比原车的粗了，用原车的就好）
工时：2H
工时费：200元

话不多说，图文伺候~

最新表显：68666Km

上架子，放变速箱油1~

放变速箱油2

拆底壳，密集的镙丝阵~

拆掉底壳的内部（真干净）~

摘掉变速箱滤芯后~

非常干净的油底壳，一丁点儿的油泥都没有啊~

再来一张，非常干净~

原装变速箱滤芯（正面）~

网络摘图，对比下~

原装变速箱滤芯（反面）~

网络摘图，对比下~

原装变速箱滤芯，加持上身~

匹配度100%

插图1：完好无损的转向护套~

插图2，这是哪儿啊~

插图3

插图4

插那么多图干嘛，因为师傅在处理底壳的密封胶，需用刀片刮干净~

（壳体边缘的密封胶也是如此，要处理干净）

处理完的底壳，更干净了，重新打密封胶~

底壳+密封胶，认证工作的师傅，来张特写~

对准，对准喽啊~

底壳归位，上镙丝加固~

一切准备就绪，准备进补啦~

补品（美国康度（Kendall）全合成 ATF LV 946ML）进肚儿~

因为拆了底壳，一共用了3瓶半~

北京的大美深秋~

写在文后：
1、对于车子的养护，个人觉得就是你对它好，她自然就会表现优秀；
2、大保养的用料，不要省；
3、底壳拆下时，因有胶粘连着，会有一定变形，需整形；
4、人生在世，有空儿就开着爱车出去多走走~

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2026/5/31 06:48:05