关于我的领克01的AGM蓄电池的一些操作,欢迎大家拍砖。
2018年10月1日的车,领克01劲pro,到现在差不多1年5个月多几天。
3月1日(上周末)去4S店免费换换空调滤,4S顺便测试了电瓶容量和寿命等,说电瓶馈电,必须满充一次,否则影响电池寿命,想了想于是我就把车放4S店,他们给充了一晚上(周日下午--周一早晨)。
前几天在论坛里看了领克01电瓶存在的问题,今天打也咨询了4S,问他们我那电瓶测试的寿命情况;结果他们说:现在不测电池寿命了。估计是领克的短命蓄电池让4S不敢告诉用户了,怕用户找他们闹腾。
但是我总觉得觉得不放心,因为也快一年半了,按说也快要挂掉了。于是在某宝网上买了一个蓄电池充电器(带电瓶监测修复功能,找了好久),今天(3月6日)检测充电器到货。
于是今天3点多,下去测试一下电瓶,看检测的数据,感觉我这块蓄电池状态还不错,大家给看看。
下周末,再测试一下电池,顺便下周末找个市电再满充一天,到时候上结果。
3月1日(上周末)去4S店免费换换空调滤,4S顺便测试了电瓶容量和寿命等,说电瓶馈电,必须满充一次,否则影响电池寿命,想了想于是我就把车放4S店,他们给充了一晚上(周日下午--周一早晨)。
前几天在论坛里看了领克01电瓶存在的问题,今天打也咨询了4S,问他们我那电瓶测试的寿命情况;结果他们说:现在不测电池寿命了。估计是领克的短命蓄电池让4S不敢告诉用户了,怕用户找他们闹腾。
但是我总觉得觉得不放心,因为也快一年半了,按说也快要挂掉了。于是在某宝网上买了一个蓄电池充电器(带电瓶监测修复功能,找了好久),今天(3月6日)检测充电器到货。
于是今天3点多,下去测试一下电瓶,看检测的数据,感觉我这块蓄电池状态还不错,大家给看看。
下周末,再测试一下电池,顺便下周末找个市电再满充一天,到时候上结果。

面对着车头拍照,领克01的AGM可启停蓄电池,图上标识了正负极位置。
北京灰太大,忒***脏了,改天擦一下,但是即使擦也只能擦表面,里面也够不着啊。
北京灰太大,忒***脏了,改天擦一下,但是即使擦也只能擦表面,里面也够不着啊。

连接好电瓶监测修复充电器(名字有点长,哈,的确比简单的充电器多出电瓶检测和修复功能)。

1、电池电量测试,测试结果如图:
电量是80%;
电瓶静态电压是12.5V;
也就是说放了不到5天,消耗了20%的电量。
电量是80%;
电瓶静态电压是12.5V;
也就是说放了不到5天,消耗了20%的电量。

2、电瓶CCA分析,结果如图。
启动能力还是100%;
最大冷启动电流771A(厂家电池标称760);
感觉性能还可以啊。
启动能力还是100%;
最大冷启动电流771A(厂家电池标称760);
感觉性能还可以啊。
打开汽车之家 阅读体验更好