热 长安CS75油泵坏，拆解后找到损坏原因了
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由以上图片可以看出，油泵罢工的主要原因就是叶轮损坏，至于为什么损坏，那个经过分析就明白：原因1、材质问题，叶轮是塑料制品，电机启动瞬间离心驱动力很大，静止的塑料叶轮会随着启动时间的增加而渐损，直到“D”形卡口被转轴打成”O“型而罢工；原因2.就是叶轮卡死，被转轴强行打圆，但经过滤网进入的汽油根本就不存在大的杂物，所以此因素排除。最终就是油泵的叶轮在使用耐久性上存在着先天的问题。
那么请问长安，这个油泵是通病还是个例，我没有数据参考，但车友们，你们的油泵又是哪个批次，可否问下4S能否排查下，以便防患于未然！如果是这个批次，建议车友们提前换掉，坏是早晚的事！
当然，油泵总成是长安的，但油泵未必是长安制造的，长安可能也是替供应商”背锅“，但我们车主只能找长安，长安能否担当责任？？？
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由以上图片可以看出，油泵罢工的主要原因就是叶轮损坏，至于为什么损坏，那个经过分析就明白：原因1、材质问题，叶轮是塑料制品，电机启动瞬间离心驱动力很大，静止的塑料叶轮会随着启动时间的增加而渐损，直到“D”形卡口被转轴打成”O“型而罢工；原因2.就是叶轮卡死，被转轴强行打圆，但经过滤网进入的汽油根本就不存在大的杂物，所以此因素排除。最终就是油泵的叶轮在使用耐久性上存在着先天的问题。
那么请问长安，这个油泵是通病还是个例，我没有数据参考，但车友们，你们的油泵又是哪个批次，可否问下4S能否排查下，以便防患于未然！如果是这个批次，建议车友们提前换掉，坏是早晚的事！
当然，油泵总成是长安的，但油泵未必是长安制造的，长安可能也是替供应商”背锅“，但我们车主只能找长安，长安能否担当责任？？？
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