心之所想 魏之所动 陪车友试驾拿铁DHT

大空间，超省薪，智感基因WEY你而来

朋友想入手一辆家用车型，一直关注拿铁好久了，就等上市去试驾了，新车上市优惠多多，再加上长城WEY成熟的品牌和过硬的品质，对于有购车打算的消费者来说，是一个非常不错的选择。

拿铁定位于中型SUV，尺寸介于玛奇朵与摩卡之间，大家都把拿铁认作VV6的接任者。引擎盖上隆起的线条肌肉感十足，超大尺寸的六边形进气格栅内部采用了镀铬“锁子甲”的设计，相当霸气！

拿铁混动，不止于快！首先就是EV模式、混联模式和并联模式几种驱动模式之间的切换非常顺畅，所以整个行驶过程中，拿铁的动力输出都非常平顺，没有传统燃油车那种低速无力、急加速顿挫的情况出现。

尾部设计简洁明了，后扰流板非常运动，内部融入了旗杆式LED高位刹车灯。一根粗壮的镀铬饰条连接起了两侧尾灯，拉伸了车尾的视觉宽度。全LED尾灯内部结构极其复杂，后杠的镀铬饰条与前杠遥相呼应。

全LED矩阵大灯视觉效果十分出色，三条带有弧度的“旗杆”式日行灯带已经成为WEY咖啡系列的家族式设计，最下部为渐进式流水转向灯带。

拿铁混动，不止于快！首先就是EV模式、混联模式和并联模式几种驱动模式之间的切换非常顺畅，所以整个行驶过程中，拿铁的动力输出都非常平顺，没有传统燃油车那种低速无力、急加速顿挫的情况出现。

19英寸的米其林轮胎让这台拿铁看起来非常有气场“机械花瓣”多幅铝合金轮毂与整车气质十分搭配。

在中控台空调出风口下方区域，还配备有一块嵌入式的屏幕，这块屏幕是用来调控车内空调的。

在静音性方面，拿铁DHT从声源、传递路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新，应用了进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料，以及哈曼ANC主动降噪等技术，降低噪音对座舱的影响，营造出静谧的驾乘质感。

大尺寸的中控屏、液晶仪表盘、液晶空调触控面板，再配合HUD抬头显示，四屏联动让整车显得非常有科技感。空调触控面板不仅可以对空调系统进行触控操作，还能实时显示车内的出风情况，看起来很酷炫。

有没有人跟我一样很喜欢这个双辐方向盘的设计，新颖又精致，手感也很会不赖

挡防晒隔日帘

细节做的很贴心

中央扶手箱的大小一般，深度还可以，容积还是挺大的，并采用了对开的设计，放东西和取东西很方便。

全车有12音响，效果是杠杠的

支持人脸识别、驾驶员疲劳监测等功能也是少不了。另外什么全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助等这些智能驾驶辅助系统也都配备有。

前排的两个杯架，有卡口且挺大，放水放杯子非常的稳，不用担心晃来晃去把水洒出来。

换挡杆则采用了一个水晶挡把，显得非常精致。

拿铁的方向盘较轻，油门和刹车踏板都调校得非常线性，大部分应该都可以很快上手并且轻松驾驭。

后备箱储物空间两边都有

后备箱大小,果然不错,适合自驾游,搬家都可以,空间是足够使用的,出行,家用都足够了。

拿铁DHT在智能化配置方面有着同级领先的先天优势，满足了新生代家庭用户的智能出行需求，拿铁的目标人群是精英都市一族，所以其底盘调校也是偏都市SUV，更加看重舒适性。特别是在电磁悬架的加持下，拿铁混动在经过一些连续颠簸路段时，其乘坐舒适性要比市面上同级别产品好不少。这么一款高智能的拿铁DHT上市价15.98万-17.98万的卖价你喜欢么？