提车玛奇朵DHT-PHEV大师版
时间过的太快了,上一次发汽车之家的认证贴已经是8年多之前了,我的老3008终于正式退役,今年提车玛奇朵DHT-PHEV。
换车原因:3008虽然是小众车,但是车的内饰品控非常好,除了保养没进过4S,唯一的缺点是这几年耗油越来越大,特别是冬天短途百公里15-16个油,难以忍受。去年12月起想换一辆新车,由于已经换过两辆车,消费趋于理性,摆事实讲道理作比较:家里有充电条件+90%日常通勤使用+有续航焦虑+支持国产,所以目标插电混动。
订车提车:12月份盲订宋prodmi,估计是销售太火爆了,服务态度不好,个人对太火爆的车不感冒,对售后能否跟得上有疑虑,另外迟迟不到车,2月份退订改玛奇朵DHT-PHEV。玛奇朵跟3008的特质类似,小众、内饰、品控、服务好,去看了两次直接提现车,价格方面除了厂家活动外,基本没什么优惠。
提车前在4S店充电中
疫情期间,小区里面的车都没出去
新车体会:
优点:品控没有任何问题,原来担心国产车的异响、异味、抖动都没有发现,内饰用料好、底盘扎实、配置齐全,对新手是很友好的体验。作为老司机,很多辅助驾驶功能被我关掉了,个人感觉跟原来开的3008没有明显区别,符合我的用车需求。特别是纯电开体验太香了,提速快、安静,关键是能耗,在不开空调制热(楼主在北方,冬天气温-5度左右)前提下,续航100公里出头,基本没有虚标,峰谷电价充电合1公里7分钱。
缺点:目前发现的缺点主要是车机不友好,感觉软件还没有调校好,车机不能自主选择安装app,有些设置无法保存,比如行人提示音、保电上限、预约充电上限,保电逻辑不清晰,纯电模式没任何问题,混动模式发动机启动逻辑还没搞明白。总的来说,车机比蔚小理、甚至是某迪还有差距,长城还需努力。
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