讨论贴:2.3T和2.7T怎么选?
1、本人颜控,对烈马两门一见钟情,准备等bronco烈马进来,考虑到福特北美工厂的生产规模,应该不会像铃木吉姆尼一样产能不足,唧唧歪歪磨磨唧唧(天津港的那些黑心商家敢??????卖到30万,我整不明白,有三十万买V87或20劲畅不香吗?)个人感觉只要中美关系不继续恶化,一年到一年半左右这个车应该会进来,再看看长安福特这两年过的凄凄惨惨,引进的可能性比较大。如果是平行进口就看价格咯,来个吉姆尼那种价格,再爱也要说拜拜。
2、已知这两款发动机过国六大概率没问题,功率马力扭矩差距在10%左右,V6机头的平顺性毋庸置疑,但重点来了:2.3T是纵置发动机,2.7T是横置发动机!我熟悉的硬派越野平台如霸道、路巡、帕杰罗、劲畅、途乐、吉姆尼清一色都是纵置发动机,玩越野的都知道纵置横置区别,我这里就不说了,我就是觉得bronco上一款横置发动机哪里有些w怪怪的,毕竟纵置发动机更有利于车辆重心平衡,再考虑2.7机头多出来的重量,会不会存在2.3T实际越野能力更强的情况?
3、考虑到大排量本身差价,加上进口税率差异、购置税差异、日常使用车船税保养等等,放弃V6信仰会不会比较明智?
2、已知这两款发动机过国六大概率没问题,功率马力扭矩差距在10%左右,V6机头的平顺性毋庸置疑,但重点来了:2.3T是纵置发动机,2.7T是横置发动机!我熟悉的硬派越野平台如霸道、路巡、帕杰罗、劲畅、途乐、吉姆尼清一色都是纵置发动机,玩越野的都知道纵置横置区别,我这里就不说了,我就是觉得bronco上一款横置发动机哪里有些w怪怪的,毕竟纵置发动机更有利于车辆重心平衡,再考虑2.7机头多出来的重量,会不会存在2.3T实际越野能力更强的情况?
3、考虑到大排量本身差价,加上进口税率差异、购置税差异、日常使用车船税保养等等,放弃V6信仰会不会比较明智?

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