新藏线最新路况！！！（长期有效）

经官方及2013年10月份以后车友发回的路况报道：

新藏线已于2013年10月份全线通油！小车走新藏线已完全没有问题。需要注意的是：

1.从阿里往叶城方向穿越，切忌晚上走库地达坂，该路段路面损毁严重，弯多路窄，容易发生危险。所以务必合理安排时间，最好在大红柳滩或三十里营房住宿一晚（后者海拔低且住宿条件较好）；

2.完全没有必要自备油桶，既浪费金钱，又占用空间，还搭上被查扣的风险，因为在大红柳滩就有加油站，估计以后沿途还会多设几个；

3.修路情况随时会有，但既然已经全线通油，无非就是修修补补的事情了，完全不必过分担心。

4.新疆和西藏两地都有岗哨检查边境通行证，最好在户口所在地办理，注明西藏阿里地区，新疆喀什地区。

经网上多方查阅，多位网友反映的新藏线目前路况大致如下：

1. 转新藏线领航员：路况已经很好了，拉萨至狮泉河日土线已经全线通油路了，新疆叶城至界山达坂也已经是全线油路，界山达坂至日土县280公里已经有60%的路面油路铺设完毕，今年5月中旬继续施工铺设，计划9月中旬全部完成，如果您是7月底通行此路段的话，有可能已经全线沥青路面已经通行，预祝顺利！友情提醒一下，如果是要通过此路段去新疆的话，记得办理边防通行证时需要在前往地区写明新疆喀什地区叶城县。

2. 出日土几公里后开始修路。日土到多玛，只有10几公里的油路。很多地方要走便道。能上路基就是幸福。该段没有过水路段，有段沙子路，要小心陷车，最好先选好路，一下开过去。
多玛到西藏界，由于要爬界山达坂，更加不好走，大部分时间都在走便道，还要便道爬小山头。一定要看好路一下冲过去。下了界山达坂，有一小段油路。
进入新疆就好多了，出了三十里营房后的两个达坂还在修路，加起来不到100公里烂路。

3.日土到多玛易硌底盘，其他路段都不错，三十里营房到叶城60公里烂路，，烂路建议速度40码以内。

4.附5月初车友穿越时新藏线的照片：

日土到多玛段的沙土便道（图中远处貌似有沥青浇筑车正在施工）

新疆段的部分烂路：

5. 新藏线全天候通行，原先的限行令已取消，目前尚无限行的消息传出。

继续补充：

新藏公路新疆段改扩建工程将于今年8月15日完工

6月2日，记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉，新藏公路（G219线）新疆段改扩建工程将于今年8月15日全线完工。

据悉，新藏公路新疆段改扩建工程2010年8月开工，起点位于叶城县G219线零公里K0处，与G315线相接，止于新疆与西藏交界，全长599.99公里，为二、三级公路。

本次改扩建工程总投资为30.1亿元，截至目前已累计完成建设投资22.53亿元，全线7个合同段有5个合同段已于去年已提前1年完成施工任务，并交工验收。对尚未完工的麻扎达坂和黑恰达坂两个合同段共计36公里路段，预计7月底可完成路面施工任务，8月15日全线完工，并具备交工验收条件。

据了解，新藏公路全长2143公里。

西藏段日土--省界据多玛的道班说是要到10月中下旬竣工，所以总体上看，8月份之后走新藏线，难度会越来越低！

6月8日车友经过的图片：

麻扎达坂已施工完毕



黑恰达坂还是浮土路，厚10cm以上

出死人沟往甜水海方向前20公里土路+便道



日土-多玛-松西-省界大部分还是搓板路，不过沿路都是正在修路的施工队



上图左侧还有便道的痕迹，现在变成新修的柏油路了，还没划线呢。

目前越野车走新藏线已经没有任何问题，日土到三十里营房再到叶城两天时间足够。轿车可能还会有陷车托底的风险。但最大的问题还是搓衣板路行驶时间过长，避震容易损坏，如果您对您的爱车不那么自信的话，便道路况不错就尽量走便道。

今晚到达狮泉河镇，从新疆过来。沿途路况介绍：

1.叶城到库地达坂路况非常好。库地达坂上山路窄弯急，多处塌陷，而且没有防护栏，建议谨慎慢速通过；

2.下库地到麻扎至黑恰达坂山脚路况较好；

3.黑恰达坂上山20公里碎石路基+便道，因为路基是盘山路，而便道采用直线上山，所以非常陡，1.8排量以下如果是新疆上去，谢绝前往；

4.黑恰达坂下山后有一段油路，然后是2公里左右便道，接下来到三十里营房、大红柳滩、奇台达坂至甜水海附近全线油路，路宽超好，直道140时速都没问题；

5.出甜水海十来公里梦魇开始，至死人沟、泉水湖、松西一直到多玛兵站全便道（只有界山达坂底下至红土达坂顶十来公里是油路），夹杂小部分路基搓板路，部分便道成波浪形，全浮土，且坑深。大致需要5-8个小时。由于一路都在5000米海拔以上，缺氧严重，1.8排量以下通过可能性极低，陷在里面将非常危险；

6.出多玛大概二三十公里便道，然后是二三十公里油路，接下来到班公错隧道前是十几公里便道（该段路正在铺油中，一周内估计能完成）；

7.班公错以后一直到狮泉河全油路。

补充：从修路的情况看，黑恰达坂一个月内修完的可能性小，但便道较好，从西藏下去小车通过问题不大；多玛到班公湖修路进展较快，一个月内必能完成；死人沟至多玛修路进展较慢，要全线完工估计要到10月中旬以后。我的车是1.8福克斯，底盘较低，托底无数，但还是过来了。所以个人意见只要你的动力足够，且身体上做好抗高反的准备，小车通过是没有问题的，而且在便道浮土上开车也是一种体验，一种乐趣，权当拉力赛来开啦！