e3.0平台比亚迪海豚到底值不值得购买？

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因为家里买了个宋plusev，所以比较相信比亚迪的车子。而且主要是限行，我虽然是不限行了，我媳妇她开家里的油车有时候就出不了门。所以刚好海豚出来了就去4s店看了一下。刚好他们的海豚有展车就看了一下。然后媳妇说这个车好看，我也觉得我都感觉这车比较好看。就去试驾了一下，然后让我媳妇开了一下她就觉得车子比较小巧也适合她开，于是就订了下来。

一转眼海豚提车半个月了，今天谈谈这半个月了的用车感受，从几个点简单谈下。从月初提车到昨天正好用车16天（今天没有用车），提车时显示里程2公里，到现在显示里程1611.2公里，纯市区开，一半多跑的高架，高架上时速最高80几。第一天开着我头晕，不太习惯，虽然我之前买的那个车是宋ev，但是还是差点把我搞晕车了，可能这车比较轻，比较小巧，操控性还是非常不错的，方向盘很轻，适合我媳妇。车子相对于很多两厢车比较静音，开高速相对于会稍大一点不过也正常。提速那些就不说了，开过纯电动的都知道。

有手机app可以实时观看车辆情况，出门就可以知道续航多少，是否关好车门。随时可以看到车辆在哪个位置😎

这个功能是非常实用，因为我媳妇就是个经常忘记带钥匙的，有几次她都是用手机解的锁，钥匙都在家里忘带了。

后排空间是比较宽敞的，拉一家是完全没有问题。

它的整体车身像海豚一样圆润憨态，侧面剪影则像海豚越出水面的背脊一样，矫健有力。

门板扶手设计如同高速游动的海豚，内门把手造型又犹如海豚的胸鳍。

仪表台也巧思独具，打破了常规车型平整的设计思路，以波浪造型营造出一丝悬浮感，车窗除霜出风口也采用浪花层叠的创意设计，看起来十分生动独特。

它的全景影像不仅可以清晰看到车辆四周情况，甚至连车底也能一览无余。

中控与座椅部分特有肌理点缀的面料，在营造出浮雕般质感的同时，也有一些鱼腹或沙滩的即视感。

车窗除霜出风口也采用浪花层叠的创意设计，看起来十分生动独特。

海豚采用的自动手刹，对女司机是非常不错的，我媳妇开我就不用担心她忘记拉手刹😄

后排带有USB接口，还有一个杯架，细节方面是做的比较不错的。

海豚大部分的车上按钮都分布在这个位置，换挡的档位是比较新颖的。刚开始开还找不到，不过换挡非常轻松。

第一次开着我头晕，不太习惯，虽然我之前买的那个车是宋ev，但是还是差点把我搞晕车了，可能这车比较轻，比较小巧，操控性还是非常不错的，方向盘很轻，适合我媳妇。车子相对于很多两厢车比较静音，开高速相对于会稍大一点不过也正常。提速那些就不说了，开过纯电动的都知道。相对于来说这个车还是比较好开的。