向完美进发----记16款马自达CX-4用车感受

第一次汽车之家提车作业请大家多多支持!
经过将近一个月的实车驾驶感受,仅代表个人意见,把这个车的优点讲给各位车友参考参考

操控性是马自达长久以来追求的,在钢丝这里当然也完全继承这个优良传统,过弯时没有什么侧倾感,非常紧凑扎实,高速跑起来完全没有松散感,一脚油门下去,感觉有推背感,超车立马超过,一点也不拖泥带水。常被人称颂的“人马合一”等到了充分的体验。刹车太灵敏或是太不灵敏都会给驾驶者留下些印象,反应与想象一样的时候反而没什么印象,会不记得什么时候踩下的刹车。方向盘很轻且几乎不传递路感,底盘虽然也偏硬,但隔绝度已经比以前高很多。总之一句话:好开!现在偶尔会走一些坑坑洼洼的烂路,在钢丝面前绝对不是问题。变速箱很聪明,换挡没有丝毫的顿挫感,我买的2.0的,没有钻石切割的轮毂,我自己开2.0的足够了,又不那么追求速度,而且这些配置也都够用了,就没买2.5的,还省了money。对于2.0这个油耗是很满意。不过这个与个人加速习惯有关,但是这车就是你再暴力也不会太夸张,总而言之,意料之中让你惊喜

还有就是空间了,因为家里人也不多所以这车的空间家用足够,后排没有传说中那么挤,反而觉得作者很舒适,前排空间也挺大的,后备箱容积也足够用了,自驾游的东西完全能放下,储蓄空间也挺多的,毕竟平时也不会当很多没用的东西,总之空间挺满意的!

外观我放在最后讲是因为这项是最主观最个人的,所以没必要大肆宣扬。但是从我开这个车两个月以来不少于十几个人来问我这个车叫什么,多少钱,有年轻美女摇下车窗询问的,有中年叔叔把车停路边,缠着看内饰的;还有从市场回来的老大爷问叫啥回去推荐给孙子的,这可谓是男女老少通杀!虽然并不是啥豪华车,但买一辆这样的车多多少少也满足自己的虚荣心了吧,我不确定所有新上市的车都能取得这么多人的青睐。但是cx-4这点绝对达到了,可以说群众的眼睛是雪亮的

接下来配图介绍用车感受

跑车的感觉有没有

吸引我的第一!全系配置的LED勺子灯

这个角度也不错

大前脸

性感的大屁股


左尾

右尾

不是很大,也不是很小的后备箱

看完外面看里面。(后期加装的大屏导航)

电子手刹和auto hold,感觉真的好用啊

车窗控制,需要吐槽的是只有驾驶席的窗是一键升降的,就是说一旦关了发动机也就只有驾驶席的车窗可以升降,太不方便了

扶手箱,容积不大。

前排位子舒适

后排脚踏部位的隆起有点过高,后排做三个人的话,中间那个人肯定是会不舒服,但是!一年到头能有几天坐满人啊

来张夜晚的

仪表盘设计炮筒状,还是有点意思的

钥匙认证

大鹏展翅,很帅有没有

总结

==空间。平时用车就是上下班,对于现在的家庭来说,这辆车的空间对三口之家完全够用,后备箱的空间能放几个大箱子没问题。
==动力。2.0动力在市区有点浪费,但是性能好,自然吸气,加速比较稳,超速也给力,轻踩油门车超车很快,没有小马拉大车的感觉
==操控。方向盘很灵活,反应灵敏,安全系数高,底盘也高,开起来很稳,作为驾驶员安全最重要,尤其是女性。
==油耗。油耗是一个家庭最关心的,关系着腰包的钱,在市区的综合油耗在7.4左右,对于2.0这个油耗是很满意的,平时就是上下班路上离家也很近,路况比较好
==内饰。内饰设计黑色简单、大气,高档,整体看起来很时尚。
==性价比。外观漂亮大气,内饰简单高档,尤其是魂动红100分
【舒适性】个人觉得车子开起来稳,内设简单干净大气.没异味。座椅坐着也舒服,这是第二辆车了,非常中意!
【最满意的一点】车的发动机,变速箱,最吸引要求的是外观,颜色,内设。开起来像跑车,一家三口坐在车内空间十分宽敞,还要那LED的灯,晚上上路没有后顾之忧。
【最不满意的一点】后排空间小点,5人座的车,有点挤,不过我家所有人员都没有胖子,所以5人也是能做的。


最后感谢各位朋友们耐心的看完我罗罗嗦嗦的一大堆话,不会用啥专业词汇,写的也比较匆忙所以文笔难免疏漏,但也是自己的内心实实在在的真实感受,希望能给将要购车的朋友一点小帮助。,最后祝愿大家能早日买到适合自己需求的爱车!

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2026/3/31 23:22:10