福特探险者从细节到品质，一切都恰到好处！

买车对每个人来说都是大事一件，自从心里想着换车这件事情后，就一直都在关注SUV这个系列的车型，以前听说美系车动力强，舒适性好，同时在中大型SUV之中这台探险者确实是属于一个元老的级别，听身边爱车的朋友说这台探险者有着八十年的历史，同时在不断的革新与进步之中成为了中大型SUV的性能王者，从三十年前一直持续至今，在经过长时间的对比后，我入手了这台大空间、强动力还具有高属性的福特探险者，可以说它的出现让我在拥有足够面子的同时还切实拥有了高级的享受，探险者无外乎就是因为它的表现完全对得起它的价格，就是在这样的情况下我买了福特探险者。
经过半年的用车体验之后，我也实实在在的感受了探险者的各方面表现，接下来就给大家分享一下。  

首先说说这台车的空间表现也是十分出色。超过5米的车长，超过2米的车宽，还有超过3米的轴距，单从数据就能感受到空间的宽敞。 

从这个角度观察探险者，就两个字“霸道”！

据销售人员说探险者的侧身设计还是源于豪华游艇。

车头霸气十足。

与霸气的外观不同，探险者的内饰更多突出的是豪华与高级，车内采用大面积的软性材质包裹，触感非常细腻，实木饰板、缝线工艺、双色拼接带来很强的视觉冲击力。

12.3英寸全液晶仪表盘UI界面简洁明了，内置车机系统使用非常流畅，UI界面=会随着驾驶模式的改变而随机变化。

12.8英寸的竖直中控大屏就像一块超大平板科技感十足，中控屏偏向驾驶员一侧便于操作，内置的SYNC+系统智能化程度挺高，除了常规的导航、蓝牙电话、多媒体，还可以实现众多车联网功能和语音控制，并且还支持Carplay手机映射等高级功能，用起来那是相当不错。

探险者除了出众的外观和豪华的内饰外，宽敞的空间也是一大亮点，反正我们也不打算要三胎了，6座刚好满足全家使用，而且独立座椅设计舒适性更高一些。
作为家用车探险者的舒适性表现也让人满意，座椅非常符合人体工学设计，坐上去之后与非常贴合身体，包含腰托的多向电动调节使用起来非常方便，并且座椅还支持加热功能，温度上升的速度很快，冬季开车神器，通风、按摩功能的加入让劳累一天的我随时都能来个全新SPA。

超出我意外的动力让原本这两吨重的车身驱动起来并不费劲。2.3T排量的涡轮增压发动机，动力源源不断，最大马力276匹，最大扭矩425牛米。 

6种驾驶模式的切换，我最喜欢的就是运动模式，油门轻轻一点，推背感随即而来。10速手自一体变速箱，换挡很积极、很平顺，一点顿挫都没有。与同级车型普遍采用的横置前驱结构不同，全新福特探险者基于福特专供中高端车型的CD6平台打造而来，纵置后驱结构所带来的操控优势不容小觑。

要是走进车内的话，你会发现实际的空间比外面看上去更宽敞，对于人多的家庭来说，是非常实用的。另外还配有真皮材质的座椅，很柔软很舒适，还带有座椅通风、加热功能，大大提升了乘坐的舒适度。另外还有着很不错的静谧性，走在高速上，胎噪和风噪也不太明显，再加上很好的隔音，门窗一关，车内十分安静。 

入手探险者对于我来说，确实是一个很不错的选择，带给我的家庭和我个人在出行上不仅仅是便捷，还有更多的舒适与快乐。