i6这车不用说了吧，这个价位无敌的存在，六边形战士，智界R7小米Yu7都试了，都不太行。
最好是尺寸不大空间巨大，以前开轿车，怕suv太宽太长不好停车，又怕小suv空间不够，i6只要能接受造型，空间上真的是完美选择。
静谧性，舒适性，底盘滤震，充电速度，自建超充，性价比都拉满，智驾第一梯队，操控性也不错，比R7好，我去试驾R7的时候，华为销售都说那车加速有问题一窜一窜的，要等ota升级。

i6是理想转型纯电的关键一战，价格和配置肯定都没得说，只要是能早提车+有国补，这车已经无敌了。半年以后提车的兄弟们，还是建议等等吧，来年估计更是白热化。

2分钟下单等了一个多月才提车，11.1号终于可以去哈尔滨提车。异地提车，一切为了国补。
开回大连将近1000公里，当天零下2-8度。中途到吉林前都是零下1到零下2度。全程基本VLA智驾。空调温度28，开6档一直吹。

图片中间这一段，平均时速132，开了60.4公里，用时27.5分钟，掉电25格。总体推算出来，四驱满电跑到零，时速132零下2度，能跑240-250公里。

我中间有一段能耗达到30了，大家可以想一下速度有多快，动力是真的没的说，虽然有最高限速，其实也能顶到190。

正常130平均时速，四驱零下5度，跑个300公里问题肯定是不大。这个车真的不错。

1.雨刮灵敏度真的是太难受，雨都满了也不刮一下，手动那个，一档速度都太快了，自动又不好用。真费劲。
2.vla中间撞了三次都没反应，一个塑料盆，一个白色的布之类的挺厚的东西，还有一个可能是死猫。智驾完全没看到也没反应
3.京哈高速上只有一个5c超充！想用5c只能下高速充完再回去！虽然充的快也不远也没人抢不排队，但是来回折腾挺难受。
4.大灯不是特别亮，只能说够用。

中间有个哥们用理想5c超充在那充比亚迪，我很自豪的过去拍了拍5c超充的大字：兄弟，这个位置只有理想能用。
这哥们一看就是折腾半天充不上，还不想放弃。最后没办法开车老老实实排队去了。估计没有一小时排不上都。我16分钟从17%冲到95%潇洒离场。那哥们还在那苦逼的排队。

总体来说全程非常舒服，智驾真是解放双手，不像华为还得手把着。眼不看路，光手把这有毛用啊？闹呢么？理想的就很人性化，眼看路就行了。