Wonderful！Aion LX底盘先进性何其多

底盘平顺性提升：
★ 五连杆悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，实现优越的纵向退让性和抗制动点头性能，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性；
★ 前下摆臂采用液压衬套，更好地衰减簧下振动，提升隔振效果，减少震动传递到方向盘上；
★ 后副副车架与车身采用衬套连接设计，提升纵向和垂向隔振效果。

操控稳定性提升：
★ 采用前后铝合金材质的轴节、下摆臂与空心稳定杆，大大降低簧下质量，提升车辆的转向响应；
★ 摆臂与轴节采用球铰衬套，提升车辆的侧向力外倾刚度、横摆响应和高频舒适性；
★ 五连杆悬架受到侧向力作用时，上下摆臂呈***传递侧向力，可以提高车辆的侧向支撑能力，使得驾驶员对车身控制更精细，车身更稳。
★ 多连杆悬架在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。通过对连接运动点的约束角度设计使得悬架在压缩时能主动调整车轮定位，针对Aion LX做到完美的匹配和调校，以最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。

空间提升：
麦弗逊式悬架是当今最为流行的独立悬挂之一，相比传统麦弗逊悬架结构，Aion LX采用创新的倒置式设计，减少悬架部件对车身纵向空间的占用，为电池包的布置腾出更多空间。

五连杆后悬架的底盘相比扭力梁式非独立悬挂、四连杆独立悬挂在车身纵向布置的体积占用更小。电池包的布置空间得到了明显增加(纵向占用空间减少10%），有助于提升整车续航能力。

Aion LX采用了高性能悬架SDC全时自适应减震系统，核心部件由电子控制单元、SDC减震器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器以及SDC控制阀组成。电子控制单元根据车辆当前行驶的路况，利用SDC减震器控制阀对减震筒内的油流进行控制，实现阻力可变的能力。

路面情况良好时，减振筒的阻尼相对较大，为车身提供足够足够的支撑力，使得车辆行驶更平稳和易于操控，一句话形容就是，“过弯更准，过坎更稳”；遇到不平整路面时，SDC控制阀开启，减振筒液压油流动更快，瞬间减小自身阻尼力，此时减震筒变得更加“软”，从而快速吸收路面的冲击力。

车身的动态反馈除了悬挂息息相关外，与转向系统的设计关系也十分密切，广汽新能源Aion LX的电动助力转向系统集成R-EPS电动助力转向系统和电动调节管柱，做到转向“指哪打哪”以及尊贵的用车体验。

相比传统的循环球式转向系统，Aion LX的R-EPS电动助力转向系统的优点十分突出：
★ 转向系统结构简单、紧凑，为电机、电控系统、电池包的布置腾出更多的空间；
★ 转向轴直接作用在转向齿轮上来控制转向齿条，传动效率可以高达90%，转向更精准，虚位更小，转向更灵敏；
★ 电动助力转向可高精度控制助力电机功率输出，实现舒适、标准和运动三种驾驶模式，满足不同客户不同驾驶风格的需求。

常见汽车的方向盘只能通过手动调节上下和前后位置，采用电动调节转向管柱的Aion LX则更为高级。Aion LX的转向管柱上设计有助力电机，可以实现方向盘电动调节，为用户带来更多便捷尊贵的用车体验：
★ 方向盘支持电动四向调节，操作便捷；
★ 位置记忆功能：可存储多个位置，方便不同驾驶员用车。
★ 迎宾功能：车辆上电后，方向盘自动调节至上一次熄火前的位置；
★ 便利下车功能：发动机熄火后，方向盘自动调节，驾驶员乘坐空间最大化。

制动系统是关乎到生命安全的一道防线，广汽新能源通过在Aion LX上应用ESP 9.3制动控制系统+博世全新一代iBooster智能刹车系统+低拖滞卡钳+大尺寸制动盘组合，实现制动响应快、制动精度高、制动距离短、能量回收高及能量回收过程中兼顾舒适性的需求。

博士ESP 9.3制动控制系统：
★ 更快的反应速度，当车辆需要ESP 介入时，ESP 9.3反应更迅捷。
★ 更精细的压力调节，让车辆保持最佳的稳定性。
低拖滞前后卡钳：
★ 利用回位弹簧和低内阻轮毂轴承降低行驶内阻。
大尺寸制动盘：
★ 直径320+mm的前后大尺寸通风制动盘，提升制动效能和抗热衰退能力。

谈到博世iBooster大家可能比较陌生，其中文名为智能刹车系统，在设计之初就考虑了自动驾驶精确控制需求，非常符合Aion LX的车型定位。iBooster采用纯电动助力，相比传统刹车系统具有主动建压、高效能量回收、丰富刹车曲线调校等优点。此外，iBooster体积更小，整个制动系统重量更轻，无需消耗能量建立真空源，仅在制动时消耗电量，从而达到提高续航里程的能力。

Aion LX采用电子升降式电子换挡机构，没有传动燃油车上的变速箱，相比机械式换挡杆以及一些车上的低质感旋，Aion LX的换挡机构更具优势：
★ 电子旋钮无物理连接，无噪音震动；
★ 高安全性：换挡系统结合车门、安全带、刹车、车速等信号，来判断是否允许驾驶员切换挡位，避免错误挂挡位。
★ 升降式换挡旋钮采用高精度设计，带来出色的换挡质感体验。

总结：Aion LX基于全新的纯电专属平台开发，其机械结构的布置更加扁平化、模块化，科学化和先进化。可以说，一系列极致漂亮的参数背后，是一系列领先技术的突破，广汽新能源凭借底盘设计调教上的硬实力，为Aion LX车主带来媲美豪华超跑的驾控体验，反应总能“先人一步”。