【2万公里用车感受】细说VV5的优缺点

    转眼间，VV5到我家已经一年多，总里程2万公里了。总体来说，VV5的表现非常的优秀，套用某友商的广告词就是：好看、好开、好智能。一年多以来，开着VV5风里来，雨里去，一家三口到处游玩，VV5总是给予我们一家最好的呵护，一路保驾护航，让我们的旅途充满乐趣和享受。VV5的优点非常多，无论是外观、内饰、空间、配置、驾乘感受等等，都是非常的优秀，当然了，人无完人，车也没有完美的车，缺点也是有一些的，下面简单列举一些VV5的优缺点。如下观点仅代表个人意见，如有不适，请批评见谅。

    先说说VV5的优点吧：
    1、VV5最大的优点就是配置丰富，各种各样的配置琳琅满目，数都数不清。这可能也是国产车普遍的一种策略，比较合资车在生产工艺上还是稍微有一点优势的，国产车想要和合资车竞争，丰富的配置貌似是一种竞争捷径。VV5配置众多，比较吸引眼球的有ACC自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统、LCK车道居中保持、半自动泊车系统、360度全景影像、高清流媒体后视镜等等，这些配置除了格调超高以外，也是非常的实用，对安全驾驶方面帮助非常之大。每次有朋友坐上我的车看到流媒体后视镜、360度全景影像这些，都是啧啧称赞，夸的我心里美滋滋的。

    2、动力，VV5的动力澎湃，只要轻踩油门，动力就滚滚而来，堪称小钢炮。VV5搭载长城自主研发的2.0T无论增压发动机，匹配7速双离合变速箱，经多年的调教和软件升级，整套动力系统已经趋于成熟，顺溜、反应快是VV5动力系统的最好形容词。虽然VV5车重1.7吨，但动力确实随叫随到，稍微给点油门，推背感立马就来了，但丝毫没有硬窜的感觉，十分优秀。

    3、外观，这个就不用多说了，不知道多少车主都是奔着VV5的外观才买的，我当然也不例外。VV5沿用了VV7同样的外形，这个由前宝马设计总监亲自操刀设计的造型，以猎豹为原型，着实让人喜欢。其中，有很多夸张的设计思路，完全打破了传统的设计，获得广大车主惊叹和好评，如20寸大轮胎、双边四出排气等等。这些夸张的设计理念让其他车企足足酸了好长的时间。

    4、内饰和空间，VV5是主打豪华的品牌车，在内饰的豪华上与合资车相比毫不逊色。我个人其实比较实在，外观怎么漂亮还不足以吸引到我下决心买下一辆车，而VV5的内饰却让我怦然心动。所谓细节决定成败，VV5车内精细的缝线、几乎无缝的对接，足以看出长城对VV5这款车的用心。空间上，对于一家三口来说，绝对是很轻松了，前排空间不多说，后排1米7多的高个子坐进去，夸张点说还能翘个二郎腿，空间很富余。

    在用车过程中，VV5还是有些缺点，希望厂家能改进完善。
    1、中控屏幕的功能有点弱，引得车主们纷纷吐槽，真是浪费了这么好的屏幕。其中呼声最高的是内置高德地图、在线听音乐和用户安装APP等功能，听说新款已经在这方面做出升级了，是好事。
    2、电子档把，这不是豪车的标配吗，看着新款配了这个，宝宝不开心。
    3、中控下方的U盘插口反人类设计，插上USB线就关不上储物盒的盖子了，这叫什么事啊。