智能巡航，出行路上教你如何操作

和我的神兽在一起已经有几个月了，但一直是在市区里晃来晃去。没有让他来一次畅快的远行，属实是有点委屈了我的神兽了。 原本上半年的一些出行旅游计划也因为众所周知的原因搁置了，也就只能让我的神兽委屈的以不超过80的速度在市里跑一跑，油耗也一直挺高的。以前和车友交流过，跑高速很省油，旅行这也成为了我一直的期盼。

到了7月，终于找到个机会带着我的神兽来一次说走就走的行程，虽然不算太远可也算是一次智能驾驶初次体验。第一次上高速还有点忐忑，提前查了很多攻略。让我没想到的是神兽的智能巡航系统给了我一个大大的惊喜，一场长途旅行下来，我丝毫没感到任何不适和疲惫，本来我打算当个全职司机没有精力去体验旅途的风光！智能驾驶也让我体验到了驾驶的乐趣。下面我就借这次出行来分享一下使用智能巡航的一些体会。 

智能巡航的秘密，就在下面这个拨杆，左手边灯光拨杆的下方近距离看，可以根据上面的字样将拨杆的调节分成三类。 1.向里向外的模式调节和巡航关闭2.向上向下的速度调节3.跟车距离调节。实际操作和仪表盘的显示结合一起操作。 当我们需要设置巡航时，首先将拨杆整体朝我们的身体方向拨动，巡航分为两种：向里拨动一下的自适应巡航和向里拨动两下的智能巡航，可根据仪表盘上显示的图标判断也可以听到语音提示。 拨动一下的自适应巡航和拨动两下的智能巡航。

当我们要调节巡航的速度时，可以上下拨动拨杆，神兽的速度设置是以5km/h为最小调节单位，向上拨动拨杆可使巡航速度增加5km/h，向下拨动拨杆可使巡航速度减少5km/h。

智能巡航激活后巡航速速向前行驶。所有的信息HUD抬头显示都能看到，设置的车速也会在上面显示出来。HUD非常好用，车速和导航也都会有显示，再也不用担心超速了。

跟车距离调节是不需要拨动拨杆的，直接在拨杆上进行上下调节即可，跟车距离分几个等级，向上+为增加距离，向下-为减少距离，默认的跟车距离为最大。仪表盘上会有相关提示。 智能巡航的使用还需要开启智能驾驶里面的一些设置，以提高我们的安全性。

并线辅助高速上变道时一定要注意侧方的车辆，而万一侧面盲区有车，变道就会导致很严重的问题。并线辅助当有车辆从侧面经过时，提示我们有车经过，此时不要随意变道。智能巡航并不意味着我们可以将控制权完全交给车机！ 开启了智能巡航后，我们的双手仍然要放在方向盘上，车机会检测到双手未在方向盘上时，就会出现声音提示，同时伴随车速的缓慢下降，以防止出现任何意外。仪表盘上也会出现“请手握方向盘”的提醒。

高颜值，也要智能化，还要出色的安全表现，以上就是这次的介绍，希望各位车友都能体会到哈弗如此全面的配置，给神兽点个赞！哈弗神兽柠檬超级混动DHT的综合功率最大、扭矩最大、推重比也最高。换挡DHT调得也足够平顺，不同动力模式的切换几乎让人察觉不到，所以在各种工况下都非常平顺。