技术贴：改装改装之“取消节气门体加热”篇

首先，来看看我们A5的节气门，这里有两根黑色的管子，里面流通的是冷却液，是和发动机内部冷却液进行小循环的（相对应的，大循环：发动机-冷却液存储罐（发动机舱加冷却液那个白色透明塑料罐）-车头散热器，之间的循环，叫做大循环，只有当发动机内部冷却液温度高于某个温度--好像是90度,节温器就会开启大循环，使得冷却液流经散热器降低温度，所以发动机水温能一直保持在“中线”，就是这个原理）

好了，先看图：

红色圈圈右边的两条管道