问 为什么备胎和正常轮胎的尺寸不同，很多车都这样？

在许多设计者眼中，之所以备胎和正常车胎的尺寸不一样，主要是为了安全性，其次才是为了增加轮胎的销量问题，去将利益扩大化。备用胎主要为了突然损坏可以临时更换，进行车辆短距离的运行，从而避免抛锚在道路上的尴尬！汽车轮胎在行驶过程中是不断磨损的，就算备用一个正常尺寸的轮胎也不会因为磨损的原因造成其他4个胎的不同，从而形成安全隐患。汽车厂家为了尽量避免车主将备胎长时间当做正常轮胎来使用，都会将备用胎的尺寸设计的与正常胎不一样了。还有另外一个原因，车企为了节约成本、增加销量。让用车人以损坏一条轮胎的成本，为了安全就要更换损坏的那一条胎来更换新轮胎，从而增加了销量。同时为了节约车辆后备箱空间，一般全尺寸备胎是备胎类型中体积最大的，放置在车上会占据相当大的空间，这样也不利于放置其他的物品。而一般普通备胎的尺寸相对来说比较小，安放在车辆上会保留大部分的空间。所以全尺寸备胎现在用的都不多，只有一些越野车后面会像背书包一样，背一个全尺寸备胎，小轿车都是普通的小备胎！而且备胎属于长时间不用的物品，只是拿来应急的，所以磨损程度、车胎气压和正常使用的车胎都是不一样的，备胎的作用就是爆胎后让车主坚持开到附近的4S店或修理厂的。长时间使用是根本不行的。如果备胎给你全尺寸的，那好了，很多司机会图省事当成正常的轮胎使用，那样会有极大的安全隐患，对自己和别人都是不负责的行为！所以各位要清楚备胎只能支持你行驶一段路程要尽快更换，否则备胎中大部分的动能被吸收转变为热量，从而温度升高，橡胶老化加速会让备胎也爆掉！因此，使用备胎的时候控制车速也是很重要的。记住了吗？