生活得潇潇洒洒~我的座驾vv6用车分享
我们在这大千世界中看日夜交替，四季更迭，看花开花落，开着朋友的VV6感觉驾驶感和操控感都挺不错的，而且现在天气温度渐渐升高，如果没有车的陪伴，我觉得我都不想外出了。
首先这个车的外观非常不错，车身大小我觉得很适合我。它的外观设计的也很时尚、动感。我觉得vv6定价也不是特别特别的高,所以说现在这个车,这个价格真是物有所值啊！朋友的这台VV6属于是顶配车型，它的配置比较高，像座椅电通风、加热、全部都带，我感觉买车买的就是舒适，一定要选择中配或高配车型。有好多人说买车一定要买低配，只是买个车而已，代步而已。我认为能买高配还是要买高配，毕竟一些科技配置，包括一些舒适的东西都能享受的到，车相当于我们的另一个小家，功能全、配置高了才会享受到更加的舒适。
太阳光还是很强的，这个夏天我一点都不担心，有VV6替我遮挡烈日，还有空调吹，这个夏天，还是很凉快的嘛……
VV6的尾部还是非常有辨识度的，双边四处的排气管特别的霸气，看这就知道它动力特强劲。
VV6的动力是一台2.0T的涡轮增压发动机，涡轮介入的较早，不管是起步阶段，还是中后段加速超车，都非常的给力，超车的时候一脚深油门，油门的反应非常的迅速，能够感受到强烈的推背感。
VV6的动力是一台2.0T的涡轮增压发动机，涡轮介入的较早，不管是起步阶段，还是中后段加速超车，都非常的给力，超车的时候一脚深油门，油门的反应非常的迅速，能够感受到强烈的推背感。
辨识度挺高的前脸，红色的车漆，很是鲜艳，红色对于所有的乘用车，都是比较少见的，加上VV6的外观就很大气，每次在路上的回头率还是很高的。
235/55R19的轮胎，胎噪小，抓地力牢，而且还舒适。这一条轮胎也是蛮贵的……刚在TM旗舰店查询了一下，一条轮胎要1612米，让我感觉到VV6的这“脚”都是香的……
这大热的天，何为舒服？有空调吹，有雪糕吃……你以为这就够了？
VV6还有这座椅通风功能，这功能就非常的好，这几天要用车时，我都是提前通过手机将车辆启动，打开空调，等个几分钟再上车，嘿嘿，刚上车时座椅还是有点烫屁股的……那我得一上车就开启座椅通风，那PP就不那么烫啦……
这可是我的小心得哟……
VV6还有这座椅通风功能，这功能就非常的好，这几天要用车时，我都是提前通过手机将车辆启动，打开空调，等个几分钟再上车，嘿嘿，刚上车时座椅还是有点烫屁股的……那我得一上车就开启座椅通风，那PP就不那么烫啦……
这可是我的小心得哟……
这是适时四驱的，所谓的四驱，系统会根据实际驾驶的情况来控制是否启动四驱系统，说它的好处，其实也没有太多的感觉，只是出行的时候心里有底气，只要不是那种极限越野的路况，VV6都会畅行无阻……
我非常喜欢它彩色大的仪表盘，左边是车的速度采用数字显示，右边显示车内的各项行车数据且能随意切换音乐、导航、电话功能，使用多功能方向盘上按键就能实时的进行操作，使用起来很方便。即使行车过程中也可以在我的视线不离开道路的情况下直接切换操作，对于行车安全非常有效。
驾驶模式选择，正常的驾驶，ECO或者是标准模式就OK了，至于运动、沙地、泥地之类的，我基本不用，用那些模式，转速都高一些，油耗自然也会高一些。我用ECO模式，到现在的综合油耗也就在9.5L/百公里徘徊，对于这个重量级的SUV，而且还是适时四驱的，满足吧……
驾驶模式选择，正常的驾驶，ECO或者是标准模式就OK了，至于运动、沙地、泥地之类的，我基本不用，用那些模式，转速都高一些，油耗自然也会高一些。我用ECO模式，到现在的综合油耗也就在9.5L/百公里徘徊，对于这个重量级的SUV，而且还是适时四驱的，满足吧……
VV6的中控屏是有着4G信号的，能看电影、短视频、在线听歌等等……还可以设置车辆的一些基本功能和智能驾驶辅助，半年来，VV6给我感叹最深的就是他的并线辅助系统了，它可以实时帮我监测旁边车辆或者是后方来车的道路情况，如果对方车辆有打转向灯，或者要超车的情况，后视镜的指示灯会持续闪烁来警告，提醒我侧方有车，减小了我视线盲区的安全隐患。让我行驶更加的安全。
比较实用的还有自动大灯、手机无线充电等等……
不得不说VV6的音响效果，采用的国际一线打牌~燕飞利仕，音质很棒，家里的音响我都没舍得买好一点的……对于家里那个1000元的电脑音响，真恨不得把家里的那个音响给丢掉……简直是污染耳朵……没法比呀……
关于VV6好的地方有很多，我也就不一一细说。我觉得vv6这个价位的SUV是一款超值的车型，值得推荐的。
关于VV6好的地方有很多，我也就不一一细说。我觉得vv6这个价位的SUV是一款超值的车型，值得推荐的。
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