小翼换鞋记---Enkei SC24+米其林ps3上身！！更新完毕!

终于。。。终于。。。把小翼的小脚换了，等待有1年了，眼花缭乱的各种造型，各种颜色，各种数据，各种产地，终于在2011年的最后一天圆了我的梦！！

在正式写这篇作业之前我想把我一年多来选轮毂的想法和经验一同同大家分享，给也想换轮毂的童鞋们一点参考，或许也能少一些迷茫，赫赫。

翼神----相信绝大多数选这车的朋友们是冲着它有80%以上EVO的外观，犀利的造型，原装的核心部件以及三菱这个充满着运动精神的品牌, 所以买翼神的多数都会去改装, 就算外观不改也会弄些贴花等来装饰爱车,所以在路上基本上看不到2辆完全一样的车, 实实在在的个性车.

无奈原厂的轮胎和轮毂都不太给力,加之205/60R16如此奇怪的规格让换个好一些的轮胎都是头痛事. 我找了很久结果现售的才2款, 米其林的博悦LC以及少部分进口的倍耐力新P7. 虽说换个胎能提高抓地力和控制噪音，但16寸的轮毂配原车还是显得太小了。

大表哥EVO的BBS轮毂实在给力，但是翼神无福消受，即使能搞到，245宽规格也太高了。于是合理化平民化改大轮毂一直就是我的梦想， 我是原厂控，能搞到原厂的再好不过，劲炫顶配和太空车运动版的17寸都在目标之中。

曾一度想考虑这款，但是三菱这些车都是进口的，一个轮毂卖你3000+，要么大脑进水了。

认为最配翼神的就是原装Lancer EX上那18寸的轮毂，的确非常非常好看，但也是非常非常难入手。。。

下面大致罗列下以前我曾经考虑过的一些热门轮毂：

1. HRE P40

都知道的吧，11年初炒得很热，一开始都是台湾货，一度17寸的卖到1200元，后来又传出2种版本的台湾产，让人摸不着头脑。接着国产的大量供货，现在价格600-800国产货，鱼龙混杂，质量真不好说。

2. 国产一阳高仿TE 37

Rays的TE 37知名度很高，实装车也非常漂亮，无奈日本原装价格高昂，于是在***就copy了。

性价比很高600多元一个网售价，加上上海轮毂大厂出品，让不少翼神车主动心，上次团购得时候我也差点就去买了，但最后放弃的原因是我觉得圈太重，对实际性能帮助不大，是外观党的首选。

3. 雅泛迪SJ11

拥有Enkei的技术，国产名牌，最具性价比的轻量化轮毂，质量可靠，是很多翼神性能党的首选，我原来基本已经敲定这款了，感谢同城王磊同学大力帮助，能拿到非常好的价格，但是我最终还是和这款擦肩而过，可能我还是更喜欢5幅的造型吧。

Enkei作为三菱EVO御用轮毂品牌，又为很多日系轿车代工产品。Civic顶配和天籁顶配以及英菲尼迪FX系列均为Enkei代工产品。我大致找到一些比较适合翼神的：

最早的选择，无奈一直断货中，等了大半年，放弃。。。。

非常好看的一款，和work XT7很像，装车一定帅，但是不喜欢它是10孔的。。。

和SJ11太像了，买它还不如直接上Sj11

有点豪华的味道，但不一定适合翼神风格

我的最终选择，1，它是轻量化的轮毂。  2，和三菱太空车那款很像  3.简洁

17寸7J规格正好可以上到215宽的胎,新P7，PS3我来了！！

上一张海报

正是因为这张海报中有EVO的装车图，且写着高刚性轻重量让我头脑一热当场拍板了。最后事实证明这个应该是PS的，这款轮毂只有16，17寸之选。

至此，终于漫长的选轮毂过程划句号了。

很多朋友估计已经注意到了，为什么我那么钟情于17寸而不是18寸？其实很简单，17寸对应的215/45R17或215/50R17可以选的胎太多了。但是对于18寸来说，那个选择范围真是海底捞针啊，215/45R18实在太少了，且不少店铺知道翼神车主都喜欢上这个规格故卖的特别贵，谁让它稀罕呢？赫赫。

好了，说了那么多只希望给想换轮毂的朋友多一些选择，其实还有好多好多的轮毂，只是篇幅有限不在此一一罗列了。

下面请欣赏一楼的Enkei Sc24装车篇, 全程为手机HTC 10拍摄。