关于帕萨特驾驶时候的省油技巧和用车小感受
关于帕萨特驾驶时候,作为车主也是由很多的话想说帕萨特作为一款2.0t的中型车,在日常行驶的时候动力绝对是没得挑的,无论是在高速还是在市区行驶,超车的时候,速度反应都很快,尤其是在高速上行驶。100码之后再次去加速,动力反应依旧是非常澎湃,在超车的时候非常的及时,在市区更不用说了,在市区时候的动力是完全不会发挥出来的,在市区快速路以及高架路段基本上会限速80在80以下,对于他的来说真的是轻轻松松,尤其是起步的阶段。提速也是非常迅速,身材油门的时候动力还是能够带来一定的推背感的,大家也都很清楚,动力很大,带来的油耗还是会高的,如果汽车驾驶油耗确实会高很多,作为家用车来说,暴力驾驶以及机车驾驶的司机确实是少之又少。大多数都是为了省油而学出来的一些驾驶技巧
省油技巧
1.起步阶段不要大力的去踩油门,对于车的发动机变速箱都不是特别,帕萨特的配备的是双离合的变速箱,就不太适用于暴力驾驶,主要是相对平缓驾驶得变速箱的保护会更好,20码之后再次去加速对于变速箱就会有很好的,而且在20码之下去加速的时候,瞬时油耗会达到30个左右,但是20码之上再加速的时候,瞬时油耗就会在15~20之间,所以避免猛烈驾驶
1.起步阶段不要大力的去踩油门,对于车的发动机变速箱都不是特别,帕萨特的配备的是双离合的变速箱,就不太适用于暴力驾驶,主要是相对平缓驾驶得变速箱的保护会更好,20码之后再次去加速对于变速箱就会有很好的,而且在20码之下去加速的时候,瞬时油耗会达到30个左右,但是20码之上再加速的时候,瞬时油耗就会在15~20之间,所以避免猛烈驾驶
2.第二个省油小技巧就是做好预判,如果是长下坡的路段直接提前丢掉油门,让车子多滑行,滑行距离其实还是挺远的。当滑行的时候速度减缓是非常慢的这个时候还是能够让车辆多省一些油。
3.在高速路段以及快速路段不要去打开窗户,因为打开窗户的时候会给车子增加阻力,像大众帕萨特这款车自己测试过在高速上开窗户与不开窗户的区别,在开窗户的时候油耗会达到5.7。但是关闭窗户之后,油耗就会下降到5点5,所以每百公里能够错出来0.3左右的油耗的,因为速度过快的时候会增加车子的阻力
它的外观应该是让很多人去选择他的主要原因的其中一个,车辆的风阻系数低,会让车辆在行驶的时候,也是会降低很多油耗的,它的外观设计是非常流畅的,所以对于风阻来说还是能够有效的降低风阻,尤其是在速度较快的时候,风阻系数还是挺低的
4.在高速上行驶尽量使用定速巡航,因为定速巡航对于驾驶来说第一能够减轻疲劳感,第二呢对友好的保持会更加的稳定,帕萨特的车辆在高速上定速巡航行驶也就在5.5到5.6之间,总体来说帕萨特的其实这两车在高速上行驶油耗还是非常低的,非常适用于高速上行驶,底盘非常的稳,而且转向还是非常灵敏的,因为它使用的是电子助力,当速度过高的时候会自动的调节阻尼。
5.车辆承载人过多,或者装一些没用的物品,在车辆行驶的时候也是会增加一定的油耗,帕萨特这辆车如果满载的情况下,后排乘坐三个成年人,虽然对于空间来说是非常宽松了,但对于油耗来说会增加0.4左右因为,负重了大概300斤左右对车的负重还是比较大的。
所以以上是自己在日常用车控当中总结出来的一些省油的小技巧
自动的大灯刚开始的时候自己并不会使用,但是使用习惯之后觉得自动大灯真的是非常非常好用
双离合的变速箱在换挡的时候基本上是没有顿挫感,相对于传统的va这种变速箱而言还是非常具有优势的,至少大众的车型都是配备的双离合变速箱,技术还是非常成熟的
车内的设计也是有了非常大的提升,至少看着顺眼很多
以上就是关于自己用车的一些小技巧
以上就是关于自己用车的一些小技巧
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