阳光 变速箱 顿挫 故障 维修
这是11年的尼桑阳光，变速箱型号:CVT 。适用车型：天籁、新骐达、阳光 、颐达、轩逸、等。
车的故障表现：车在行驶过程中，加速缓慢。并伴有有顿挫感。仪表盘上，有故障提示。
其实，这款变速箱有一些常见的故障表现：
1.车在行驶过程中，发动机故障灯亮起，用车检仪，读取故障码是P0846，是变速箱液压力传感器B开关。
2.车在行驶中，加油有严重的顿挫感。尤其是在长时间行驶的时候，顿挫更加严重。
3.车在行驶中，有顿挫感，低速踩油门时，会听到，有哗啦哗啦的声音。
4.车有故障提示，用车检仪检查，故障码：PH0846。（更换电磁阀解决了）
5。仪表上有故障提示，车在行驶过程中，会有抽搐的感觉，还会抖动，加油无力，踩油门无效的现象，（故障码报各种压力故障）
6.车在跑长途时，发动机故障灯亮了，车速到100公里后，加油不加速，加油后转速上升到2500—3000转，车动静很大，但是不加速。
7.现在出现低速松油门时车子往前怂一下
8.开车一脚刹车，车小抖动一下，感觉想熄火，实际上没熄火，随后，故障灯亮，用车检电脑检查，故障码显示，变速箱传感器故障！
9.车在行驶中，发动机故障灯亮，并且，档位显示也没有了。
10.在高速马路上，开10分钟就得歇15分钟，速度根本提不起来，影响行驶。
11.车在行驶中发现油门无力行车很费劲，转速表从1500跳到3000以上仍然不超过20迈，并出现类似急刹车状况，车一顿一顿的。
当然，车出故障是有几率性的，不是每台车都有一定会有问题，车友也不用太担心。
车的故障表现：车在行驶过程中，加速缓慢。并伴有有顿挫感。仪表盘上，有故障提示。
其实，这款变速箱有一些常见的故障表现：
1.车在行驶过程中，发动机故障灯亮起，用车检仪，读取故障码是P0846，是变速箱液压力传感器B开关。
2.车在行驶中，加油有严重的顿挫感。尤其是在长时间行驶的时候，顿挫更加严重。
3.车在行驶中，有顿挫感，低速踩油门时，会听到，有哗啦哗啦的声音。
4.车有故障提示，用车检仪检查，故障码：PH0846。（更换电磁阀解决了）
5。仪表上有故障提示，车在行驶过程中，会有抽搐的感觉，还会抖动，加油无力，踩油门无效的现象，（故障码报各种压力故障）
6.车在跑长途时，发动机故障灯亮了，车速到100公里后，加油不加速，加油后转速上升到2500—3000转，车动静很大，但是不加速。
7.现在出现低速松油门时车子往前怂一下
8.开车一脚刹车，车小抖动一下，感觉想熄火，实际上没熄火，随后，故障灯亮，用车检电脑检查，故障码显示，变速箱传感器故障！
9.车在行驶中，发动机故障灯亮，并且，档位显示也没有了。
10.在高速马路上，开10分钟就得歇15分钟，速度根本提不起来，影响行驶。
11.车在行驶中发现油门无力行车很费劲，转速表从1500跳到3000以上仍然不超过20迈，并出现类似急刹车状况，车一顿一顿的。
当然，车出故障是有几率性的，不是每台车都有一定会有问题，车友也不用太担心。
用车检仪检查的故障码。
图上的是散热器的两根散热油管
散热器：其作用是给变速箱油散热，散热器上方有两根银白色的弯曲管子，这两根管子链接水箱，把水箱中的水引入散热器里给变速箱散热。散热器内部构造是一层一层的，把油和水分开一层走油一层走水，散热后各自循环回去。这就是为什么有的车友变速箱会进水，因为散热器隔层版有腐蚀导致变速箱进水。如果变速箱摩擦片高温烧了，散热器是必须要反复清洗干净才行，要不然会有残渣！
散热器：其作用是给变速箱油散热，散热器上方有两根银白色的弯曲管子，这两根管子链接水箱，把水箱中的水引入散热器里给变速箱散热。散热器内部构造是一层一层的，把油和水分开一层走油一层走水，散热后各自循环回去。这就是为什么有的车友变速箱会进水，因为散热器隔层版有腐蚀导致变速箱进水。如果变速箱摩擦片高温烧了，散热器是必须要反复清洗干净才行，要不然会有残渣！
抬下变速箱，变速箱型号：CVT
变矩器，又叫大力鼓，它是安装在发动机的飞轮盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构，主要传递增加扭矩。变速箱摩擦片如果烧了，变矩器必须分解维修清洗才能用！
飞轮的功能：在曲轴向外传递动力时积贮一部分动能，在气缸无动力产生的行程中释放出它所积存的能量。这不但使发动机能够持续运转，还能使动力输出变得均匀，减轻震动。发动机的气缸数越多，动力的输出越均匀。飞轮盘的直径和重量取决于发动机的气缸数多少。
飞轮的作用：稳定转速、减轻转速波动作用重大，它的工作一旦失常就会影响发动机的正常运转。飞轮盘与曲轴盘安装不妥或不同心，就会使发动机运转时抖动、离合器颤抖以及发出异响。
半轴的作用：变速器将动力传给差速器，差速器将动力传给半轴，半轴是传递动力的。半轴上有油封，如果半轴有漏油的情况发生，更换半轴油封就可以解决。
飞轮的作用：稳定转速、减轻转速波动作用重大，它的工作一旦失常就会影响发动机的正常运转。飞轮盘与曲轴盘安装不妥或不同心，就会使发动机运转时抖动、离合器颤抖以及发出异响。
半轴的作用：变速器将动力传给差速器，差速器将动力传给半轴，半轴是传递动力的。半轴上有油封，如果半轴有漏油的情况发生，更换半轴油封就可以解决。
拆下散热器
拆掉油底盒
取下油底盒
变速箱损坏的比较严重，都是鉄削
取下油滤网，通常，更换变速箱油时，最好清洗一下油底盒，更换一次油滤网。
为什么要换油？因为用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
通常，自动变速箱的换油方法有两种：重力换油和循环机换油。选原厂的变速箱油就可以。重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的，有的车友说两次重力和循环机差不多，这个是不对的完全两种概念，循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，循环机油压，会带出变速箱里的脏东西，而即便是重力两次换油，当你的车停下来的时候油还是静止的状态，真正的脏东西不会和油一起飘着，变矩器 行星架很多地方都是出不来的，一般是12升变速箱油就够了，循环机换油，换的干净、彻底。
为什么要换油？因为用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
通常，自动变速箱的换油方法有两种：重力换油和循环机换油。选原厂的变速箱油就可以。重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的，有的车友说两次重力和循环机差不多，这个是不对的完全两种概念，循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，循环机油压，会带出变速箱里的脏东西，而即便是重力两次换油，当你的车停下来的时候油还是静止的状态，真正的脏东西不会和油一起飘着，变矩器 行星架很多地方都是出不来的，一般是12升变速箱油就够了，循环机换油，换的干净、彻底。
取下阀体。
没有定期更换变速箱油，就会对变速箱里的电磁阀和阀体造成一定的影响。变速箱里的电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如果变速箱油的用久了有会变脏，油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、或是油用久了就会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。会造成车的顿挫的现象发生，同样的道理，变速箱油脏了，或是阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅，产生顿挫的现象发生。油因为用久了，变质了，还会导致，油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。如变速箱活塞有可能会造成老化的现象，导致，活塞的回位不好，也会引起顿挫感等。总的来说，变速箱油是一定要定期更换的，油都是有保质期的。
没有定期更换变速箱油，就会对变速箱里的电磁阀和阀体造成一定的影响。变速箱里的电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如果变速箱油的用久了有会变脏，油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、或是油用久了就会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。会造成车的顿挫的现象发生，同样的道理，变速箱油脏了，或是阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅，产生顿挫的现象发生。油因为用久了，变质了，还会导致，油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。如变速箱活塞有可能会造成老化的现象，导致，活塞的回位不好，也会引起顿挫感等。总的来说，变速箱油是一定要定期更换的，油都是有保质期的。
经检查，阀体和电磁阀有损坏。
拆下头壳
油泵动力输入轮盘：发动机转动，带动变矩器，变矩器转动带动这个导轮，产生油压。导轮有点类似自行车的原理。
取下：油泵动力输入轮盘、油泵链接链条和油泵导轮。
取下差速器和输出轴，拆下输出轴的支撑底座。
差速器的作用：车轮旋转的速度是不同的，转弯时每个车轮行驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，所以行进路程较短的车轮行驶的速度就较低，前轮与后轮的行驶距离也不同。
差速器的作用：车轮旋转的速度是不同的，转弯时每个车轮行驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，所以行进路程较短的车轮行驶的速度就较低，前轮与后轮的行驶距离也不同。
分解中
取下回位弹簧
分解中
手里拿的行星架，通过齿数比来实现前进挡与倒档的切换。
取下行星架和太阳轮。
取下行星架和太阳轮。
取下卡簧
取下摩擦片，经检查，摩擦片有损坏。
取下电机。
电机的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。 油泵安装在液力变扭器的后方的。
电机的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。 油泵安装在液力变扭器的后方的。
发现压力缸有磨损的现象，表面不光滑，导致的车加速慢，无法加速。
钢带也有磨损严重的现象，需要更换钢带。
钢带要更换，有损坏
经检查油泵的柱塞也有磨损的现在，所以要更换，油泵的柱塞。
这就是柱塞，磨损严重。
这款CVT的变速箱，更换了阀体、电磁阀、钢带、压力缸、电机柱塞。
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