途观L改装作业改翻绒皮【手缝真皮方向盘套】——实拍案例教程。
方向盘是作为驾驶人员，触摸及接触非常频繁的位置。
一般有经验的车友会发现，方向盘在日积月累后，有的会出现发白，磨损，刮痕等等现像。这些也都是正常的，毕竟只是东西，也是人做出来的，但困扰更多的却是:
1.方向盘太细，手感不够
2.原车方向盘不是真皮的，容易打滑
3.自身手汗多，感觉方向盘成天湿哒哒的不干净。
4.方向盘太过沉闷，有没个性。
5.不知道什么时候不小心，方向盘上被划了很难看的口子。
不管由于什么原因，终归方向盘套是因为有所需要所以出世了。
市面上有两种方向盘套，第一种就是传统的直接套紧的，这个简单方便，却容易造成风险，因为它既然容易套上去也就意味着容易取出来！而有时不小心松出来刚好在转弯的位置时是有可能会造成不必要的驾驶麻烦的。所以通用的方向盘套这些年就慢慢被淘汰下来了！
第二种就是手缝方向盘套，而手缝的也分通用和专车专用，通用手缝就是缝外圈的一个圆施工更加简单一般45分钟到一个小时就能缝好，因为没有各种边角。而专车专用的手缝的需要花的人工会更长一些，但由于美观度及手感，更容易被大众所接受，因此近些年也就传播开了！大家都知道要用专车专用手缝的方向盘套。
皮和模具其实不同的厂出来的，肯定都不一样，据大家所了解的，暂时手缝真皮方向盘套工厂比较牛的都是徐记出厂的，专做真皮专用方向盘套，版形各方面的也会更精准一些。这不算广告吧，只是算分析，那么在我提了途观L后，马上就先联系那边的工厂要了一个真皮带透气孔的，所以我原来缝的其实是大家所熟知的带透气孔的真皮红线方向盘套，但后来在看海报时发现法拉利，保时捷轿跑上的方向盘好像都有点绒的感觉，便直接问了那边的人员。他们的答案是这种材料非常非常贵，一个下来光材料就得七八百块，对手工的要求也很高。但有一种翻绒皮，效果和这个类似，价格并不算太高，两三百就能搞下来！想了想，七八百加上手工上千不能这么奢侈。弄个翻绒的！便让那边帮我按途观L的版形订制了出来。
没想到我缝好后，车友群里的人员竟然都觉得不错，进而大家慢慢也开始对它产生了兴趣，特别是广州车友会的车友会聚会时试过真车的，都会对翻绒皮的手感赞不绝口。
无奈还是每天非常多人问，到底方向盘套自己缝的话怎么缝，有些甚至是当地的改装店竟然也不会。
也许这就是所说的，会都不难，难者不会。
凡是愿意自己动手的，缝的时候会发现其实真的不难。
还是花一天的时间，重新整理一下教程，希望能帮到广大的车友，更快速上手缝专车专用的方向盘套。
一般有经验的车友会发现，方向盘在日积月累后，有的会出现发白，磨损，刮痕等等现像。这些也都是正常的，毕竟只是东西，也是人做出来的，但困扰更多的却是:
1.方向盘太细，手感不够
2.原车方向盘不是真皮的，容易打滑
3.自身手汗多，感觉方向盘成天湿哒哒的不干净。
4.方向盘太过沉闷，有没个性。
5.不知道什么时候不小心，方向盘上被划了很难看的口子。
不管由于什么原因，终归方向盘套是因为有所需要所以出世了。
市面上有两种方向盘套，第一种就是传统的直接套紧的，这个简单方便，却容易造成风险，因为它既然容易套上去也就意味着容易取出来！而有时不小心松出来刚好在转弯的位置时是有可能会造成不必要的驾驶麻烦的。所以通用的方向盘套这些年就慢慢被淘汰下来了！
第二种就是手缝方向盘套，而手缝的也分通用和专车专用，通用手缝就是缝外圈的一个圆施工更加简单一般45分钟到一个小时就能缝好，因为没有各种边角。而专车专用的手缝的需要花的人工会更长一些，但由于美观度及手感，更容易被大众所接受，因此近些年也就传播开了！大家都知道要用专车专用手缝的方向盘套。
皮和模具其实不同的厂出来的，肯定都不一样，据大家所了解的，暂时手缝真皮方向盘套工厂比较牛的都是徐记出厂的，专做真皮专用方向盘套，版形各方面的也会更精准一些。这不算广告吧，只是算分析，那么在我提了途观L后，马上就先联系那边的工厂要了一个真皮带透气孔的，所以我原来缝的其实是大家所熟知的带透气孔的真皮红线方向盘套，但后来在看海报时发现法拉利，保时捷轿跑上的方向盘好像都有点绒的感觉，便直接问了那边的人员。他们的答案是这种材料非常非常贵，一个下来光材料就得七八百块，对手工的要求也很高。但有一种翻绒皮，效果和这个类似，价格并不算太高，两三百就能搞下来！想了想，七八百加上手工上千不能这么奢侈。弄个翻绒的！便让那边帮我按途观L的版形订制了出来。
没想到我缝好后，车友群里的人员竟然都觉得不错，进而大家慢慢也开始对它产生了兴趣，特别是广州车友会的车友会聚会时试过真车的，都会对翻绒皮的手感赞不绝口。
无奈还是每天非常多人问，到底方向盘套自己缝的话怎么缝，有些甚至是当地的改装店竟然也不会。
也许这就是所说的，会都不难，难者不会。
凡是愿意自己动手的，缝的时候会发现其实真的不难。
还是花一天的时间，重新整理一下教程，希望能帮到广大的车友，更快速上手缝专车专用的方向盘套。
我们先可以来对比一下，翻绒皮与普通真皮的色泽还有手感效果。
防滑性会更强一些。
接下来进入教程系列。
第一步，就是分清上下左右，小技巧。3点和9点钟的位置对平，还有是原车接口缝的位置对好。
第一步，就是分清上下左右，小技巧。3点和9点钟的位置对平，还有是原车接口缝的位置对好。
第二步：定位。用双面胶定位，这个步骤对于新手来说很关键，对于老师傅来说就多余了。老师傅们不用定位也能缝得很到位的，像我们这种新手，还是乖乖的定一下位吧！把双面胶分成两半。
上下顺着边缘进行粘贴。
第三步:撕掉双面胶，进行固定粘贴。记得粘贴时要把这些线口接口的位置对平整。
第四步：起角。起角的好坏决定了以后会不会线头脱落，所以这里可以像缝衣服一样，真的缝上一针，打一个大大的死结。
第五步：这个就相对简单了，其实就像我们系鞋带，就是穿来穿去。所以说我们缝方向盘套其实不大准确，因为其实它并不是像我们起针线那样缝，其实过程是拉线，拉来拉去。
一针一线，针针都要用力均匀，这样子缝出来的效果就会看着很到位。
遇到接口位置更要拉好，这决定了缝出来的方向盘套会不会起皱，其实拉好了的话是可以很平整的。
第六步:继续缝其它的位置，方法也是一样的。起针，拉线，收针。
第七步：两边卡位处理，能缝的位置都是用拉线，设计方向盘套的设计师为了避免缝的难度，并让缝的效果非常像原厂的，所以设计了卡位的皮料。
第八步：卡位，用一个刮板其实就可以做到哈，刚好车上有两个，所以就辅助了一下，用力向里面塞即可，因为这个位置其实是可以拆出来的，所以卡进去难度并不大。
第九步：将所有卡位的位置收拾好后，用送的双面胶把背面卡不到的位置粘好，收好边。那么一个真皮方向盘套就完成了。
让我们好好看看效果。非专业师傅，所以没有成天缝的师傅那么厉害。仅供参考哈。
翻绒皮的效果，手感其实比真皮的防滑性要更强，重要的是很温柔的感觉。
再来几张！车里的小屏幕现在已经换成了DVD导航了，飞歌的在屏的。 这个图是换导航前拍的了，没想到真会有一天要整理出来。当时也是想试试自己缝一缝效果行不行，结果效果，还行。
脚垫现在我们车友群几乎用的是豪华5D款，半包条纹的。网上比较难找到，都是那种很麻烦的大包围，特别讨厌大包围！
脚垫本来就是用来简单的踩，洗车时也要拿下来洗的，那种粘粘贴贴的特别碍事。还好我们群有人研发出来这种半包的
细节决定成败。
整体大图。
有的车友又问了，真皮效果到底怎么样的。嗯，我刚好车友来找我时，帮他也缝了一下皮+翻绒皮的。也晒一下吧。
这个是没缝之前。
看着就比较细。
开始，玩法都是一样的！
贴好双面胶。
粘好。
卡位卡好！
起角，缝好！
这是换碳纤条，还有内饰氛围灯，下次再介绍这个！
缝好的一边的效果。
还不错。
真皮的。
翻绒的，你喜欢哪种的？
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错