热门 卖了宝马，提了星愿410探索
家里面原来有两辆车，一辆开了15年的福克斯，一辆开了8年的宝马X1。随着福克斯毛病越来越多，不想修了直接报废，拿了3000多废铁钱，想着现在有报废补贴，再搞辆4-5万的电车带带步，再补贴2万真香。
后来在网上看到吉利星愿上市，非常符合我的选车标准，多连杆后驱，有前备箱，魅族的车机，最满意的是车小空间大，起初看到预售价7万到10万，觉的有点贵，就没怎么关注，一直在研究五菱mini和熊猫。到后来家中另一辆宝马X1保险快要到期了，一想到保费7000左右，就有了换车的想法。
宝马X1开了8年只开了4万多公里，2.0T市区开非常费油，还只能加95号油，百公里要14个油左右，小毛病不少，发动机底壳漏机油，冷车怠速不稳发抖。6万公里还有一个变速箱散热器损坏的通病，如果中招，维修变速箱接近2万。每天开的提心吊胆。
综合考虑，卖了拉倒。直接换辆电车，反正平常就市区带带步，买菜接娃，基本也不跑长途。另外家里也有车位，能装充电桩。
时间到了10月中旬，星愿正式上市。价格比预售低了不少。第二天马上给4s打电话，410探索有现车可以提，二话不说直接杀过去提车。一顿操作，宝马X1卖了7万，新车裸车价8.88万，服务费1000，上牌500，保险5200。后续还有补贴2万，相当于没怎么添钱，换了辆新车。
开了15年的福克斯报废，被拖车拉走
开了8年的宝马X1也要再见了
车位迎来新主人，白色410探索。别问为什么还是买白色，因为当时410探索现车只有白色。不提不知道要等多久。
乘坐空间相当大，后排几乎可以翘二郎腿，同级别没有对手
前备箱又大又深，平常放点吃的喝的，味道也不会跑到车内来。
续航相当给力，市区1比1，不开空调实际可能有430左右，免费送的家充桩，谷电0.28元一度太香了。
上完牌就去贴了黑顶，秒变顶配双色车身，好看
目前提车到现在一个多月了，开了1000公里不到，说下实际感受
好开是真好开，后驱转弯半径小，市区掉头很方便，行驶质感也挺好，没有像老头乐那种廉价感，有人会说转向太轻了，你去开段时间宝马吧，那方向盘重的，市区里面开转完掉头太费劲，我非常喜欢这轻快的转向手感，市区里面开就应该这样。
省钱是真省钱，以前一个月油费1000左右，现在家充桩充电，一个月电费50多块，约等于不用钱一样。以前开车还要考虑油费，现在纯粹撒开了开，不管多近的路，能开车去绝不走路去。
好用是真好用，以前油车的车机那是诺基亚手机，现在的flyme才是智能手机。反应快又流畅，基本操作语音都可以控制，导航也方便，再也不用插个手机导航了。停车等人看看电影听听音乐，舒服。
下面谈谈星愿的缺点：
后备箱没有灯，晚上黑灯瞎火找个东西都不方便，这成本不该省。
没有后雨刮，晚上下雨天看不清楚后窗，开车没有安全感降。
无界空间卡，虽然fynme挺好用，但是里面的无界空间是真卡，无界空间是云服务，对网速要求高，有时候打开app慢，播放视频卡顿，吉利你好好优化一下云服务器吧，不然提车越来越多，后面会越来越卡。
总结：
星愿好用好开，车小空间大，适合市区代步，不经常跑高速的用车要求，这个价位目前是没谁了。
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