鼓手被撞车记录---痛苦的信仰

4月14日周五，本来是放飞心情的好日子，因为工作原因有一个星期没有骑车，所以非常期待，吃过晚饭，骑上心爱的小摩托，串串门与当地摩友摸车聊天，非常开心

聊的非常开心，不知不觉从七点聊到九点多，我的小公主来电话叫我回家了，于是告别两位摩友，赶紧回家。就在一条直路上奔跑的时候，时速大约70码，同向一辆普拉多从路边停靠的时候毫无征兆突然左转掉头，虽然我紧急刹车，但仍然被拦住，导致车祸发生，幸运的是，我带有全封闭头盔，虽然从普拉多前部飞出去很远，头部没受到任何损伤，以下是现场，胆小勿进。

到现在我还没有看到我的车究竟有哪里损伤，确定的地方有油箱，右侧饰板等。

目前结果还没有出来。

这里要说一下，这个洞就是保险杠上面的LED射灯（后装的）背面铁片扎的，有些改装配件好看，但碰撞发生时也容易成为凶器。所以改装一定要仔细评估安全性。

痛苦是连续几天几夜不能睡觉，以及不能自理的痛苦。

辗转反复，从广袤的呼伦贝尔满洲里市，层层找关系，来到了北京积水潭医院，终于住院，真是不容易，这是我第一次躺着坐飞机，躺着进北京。

大致转运过程是这样，满洲里中蒙医院→抬上安速达救护车→至西郊机场VIP通道→至飞机舱口→朋友把我抬进机舱→抵北京南苑机场→机场救护车直接停在飞机下面→由机场救护车转乘北京999救护车→积水潭回龙观院区。

最权威的医院，北京积水潭。

因此，鼓手可能至少有半年时间不能够骑车了，非常遗憾，而且每天上论坛的习惯，也有了一点改变，真有些不敢触碰的感觉。但是我相信，随着伤情的康复，手术后的好转，我一定可以再次踏上机车，找到自我！小别了，我心爱的MOTO ……我对你爱的深切痴狂，它甚至已经变成骨子里面的一种信仰，你给了我快乐，而这次也给了我痛苦。
血的教训如下：
奉劝看到这篇帖子的朋友，一定不要太相信其他交通参与者，尤其是经常开汽车，偶尔骑摩托的车友，一定不要用开汽车的思维和速度判断路况，遇到紧急情况时汽车可以急转弯避险，而且它们往往都有ABS，而摩托车不同，无法急打方向，刹车距离也很长，最关键的是，非常容易被汽车驾驶员忽视或者看不到，所以一定要留好提前量，任何时候都留足反应空间，留足余地，骑摩托你就千万不要理直气壮的以为遵章驾驶就会没问题，一定要谨慎观察，付出比汽车驾驶更多的精力去观察路况，同等条件的话就算四轮车违章，你摩托车有理有据，一但出了事，伤害最深重还是摩托车，甚至就算都是别人的错，有的骑士都没机会去争辩了……，所以有条件的话一定要购买带有ABS功能的摩托车真的太重要，这次如果我有，可能不会发生这次碰撞！或者伤害会变得轻微！现场十四米的刹车印就能证明这个观点！