DIY系列之三——《台式电脑ATX电源改电瓶恒压充电器》

这些天，一直宅在家为抗击肺炎做贡献。闲着也不是个事儿，得找点儿活儿干，是吧。
论坛车友们常议论电瓶亏电问题，补充充电是奥拓设计bug的有效解决办法。充电就需要充电器，买充电器，质量又参差不齐，甚至有些产品，参数虚标严重，关键是还得花钱。
其实，有条件的车友完全可以自制。

家里废弃的电脑，卖废品也就十块八块的，何不拆个电源废物利用下呢？
如果电脑能正常开机，那么电源肯定是好的。如果手头就一个单个的电源，怎么判断好坏呢？

按照上图，短路绿线和任意一根黑线。如果风扇转了，那么电源基本是好的。
如果电源是坏的，修电源的事儿，不在此讨论。
如果电源是好的，那就下手改。

拆开了。
额滴神啊，忒脏了，这得攒了一个世纪的灰啊。

用毛刷配合吸尘器或者皮老虎清理干净，创造一个好的工作环境。
然后，肉眼检视一下各个元件，看看是否有异常。

果然，照片中最左和最右两个黑色的电解电容顶端鼓包了。
如果不更换，改完后输出14.4V，高于现在的12V，电容会爆的。

蓝色的是替换元件，耐压最好选25V以上的，我用的是35V的。

改装的思路就是，把现在的﹢12V输出，提高到14.4V，模拟汽车发电机的电压，对电瓶恒压充电。
如果输出电容用原机的16V耐压等级的电容，裕量太小不安全。这个地方的电容，无论坏不坏，建议尽量换成25V及以上耐压等级的。
隐患排除完了，下面就看下主电路构成。

主电路芯片是TL494，辅助芯片是LM339，都是常见的IC，电路很主流。
尽管很主流，可是网上找遍了，也没找到和我这款电源一样的电路图。
那就换个思路，研究下芯片。

这里说下思路，找不到电路图的时候，先把板子上芯片的资料找全。这些资料是公开的，网上都有。
不光是改电源，车友们维修电子产品的时候，假如没有图纸，也可以参照这种方法处理。
上面这几张芯片图，我们不要求全弄明白，抓重点即可。具体呢，就是下面两点：
1.TL494是电源芯片，①脚是电压调节反馈端，④脚是死区控制端。
2.LM339是四比较器，它的输出是控制TL494的，1、2、13、14脚是输出端。

这个电路和我的电源不完全一样，但是可以参考。
红色标记部分为改动的地方，不同的电源电路不相同，但是这几个关键点是一样的。
1.这里是反馈端，接TL494①脚，把对地电阻换成可调电阻，就可以调整输出电压了。
2.切断这根线，等于TL494④脚恒为低电平，芯片持续工作。如果不断开这里，调高电压后会引起超压保护。
3.此电阻是5V那组的电压反馈，如果不摘除，12V和5V两组相互影响，输出不稳定。

具体到我这个电源，TL494①脚对地是三个电阻并联而不是参考电路的两个，我取下其中阻值最小的那个，换上一个100K的可调电阻，即照片中蓝色的那个方块。

我这个电源，过压过流保护是靠LM339实现的，顺着电路板捋，TL494的④和LM339的输出②脚，通过R71连接。断开电阻R71，就切断了这些保护。

在电路板上继续捋，5V和TL494①之间是R69。那么电阻R69是5V反馈，焊开即可。

先通电空载试一下，风扇转，OK。
然后调整可调电阻，电压调到14.4V左右。
随着电压上升，风扇转速会加快，噪音加大。

找三个二极管，我用的是拆机的1N4007，串联起来，压降=0.7*3=2.1V。
这样给风扇降压后，风扇端电压=14.4-2.1=12.3V，和原来差不多，风扇声音柔和多了。

如果对风扇声音不敏感，此步骤可不做，对充电器工作不会有影响。

剪去线束多余的线，只保留黑色（地），黄色（﹢12V，现在是14.4V），接到接线端子上。

从另一面看过来

合上盖子，用手头有的55W雾灯H3灯泡通电测试，持续半小时，充电器外壳略有温升。

用45AH风帆电瓶测试，没充电的时候12.8V，接上充电器电压从14..3V慢慢爬升，5分钟后到14.4V。

两点说明：
1.这种改法，实质就是把ATX改成了单组输出的稳压电源。
2.由于取消掉了所有保护，严禁输出短路及电瓶反接。

优点：
成本极低，电子爱好者手里有拆机件的话，近似零成本。
不会对电瓶过充，就算忘了拔市电插头，也都不是事儿。
缺点：
给电瓶是定压充电，起始电流有可能比较大，这点儿不如恒流。
风扇一直工作，充电有噪音。

一点担忧：
我没找到亏电严重的电瓶做测试，充电器去掉过流保护，会不会过载烧掉不确定。我测试的这个电瓶，是一个月没动车的电瓶，这个余电量充电没问题。
保险起见，亏电很严重的电瓶，建议充电初始阶段串一个大灯灯泡进去限一下流，等电瓶电压升到12以上，再直接充电。

我的改装思路是，尽可能简单些。网上有好多改装方案，很是复杂，得电子高手才搞得定。如果增加限流，充电器倒是烧不了，可是复杂程度翻番也不止了。衡量了一下，还是求简吧，反正是废物利用坏了也不心疼，小心点儿使用得了。

抛个砖，等各位的玉。欢迎交流。