530Li三年用车以及刹车升级改装小记

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进入正题之前先总结一下2年10个月的用车感受。



18年7月提车到现在行驶3万公里,几乎全高速,整体来说这代5系方方面面还是挺错的,隔音,动力比上代好很多,唯一就是相比上代F底盘这代G底盘悬挂稍软,仪表台饰板异响,天窗异响频繁,不过都已经解决。


新车回来,第一件事贴了车衣,现在看来太有用了。每次都是别人蹭我,对方保险公司理赔
然后折腾改了排气和恶魔眼。(纯属娱乐)





19年升级了音响,不得不吐槽领先这个配置连个A柱高音喇叭都没有。太坑爹,20款以后原车就带高音喇叭。
然后还有ACC自适应巡航,和原厂拆车勺子大灯。
说一下ACC巡航这个功能,太实用了,谁用谁知道。勺子大灯不用说,夜间行车安全大大提升。



2021年车子马上三年了,偶然一次机会体验赛道驾驶,回来下定决心刷动力,换全段排气,升级刹车,换抓地力更强的轮胎。




此时此刻头段已经上车,程序已经写入。



200目头段

200目头段+**3程序已经搞定
经过一个礼拜的等待,刹车也到货了,连夜上车


原车brembo代工四活塞刹车,日常用车足够用。

做了黄色高温漆看起来还不错😄

没有对比就没有伤害。

饱满

3万公里的刹车退役了,听说给525和新3系,X3能无损升级。



原车刹车听说给525,新3系,X3可以无损升级,不知道有没有车友需要
到此基本该升级的全升级了完了,达到了心中所想。
希望就此打住,不要再心血来潮了,私房钱花的干干的。

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2026/3/23 20:52:17