特斯拉又要拆股了?
马斯克不光是企业家、工程师、慈善家、院士,还是个巴菲特级别的股神。
这不,特斯拉又要拆股了。
3月28日,特斯拉在其社交账号上发表了这一消息,要求股东对拆股建议进行投票。回想起过去几个马斯克的推特投票操作,大概也能得出结论,拆股这个事,没什么悬念了。
受此消息鼓舞,隔夜美股特斯拉股价大涨8%,距离历史高位只差一个涨停。
投资者如此热情,其实并不意外,而且有迹可循,大约一年半前,特斯拉就拆过一次股。
2020年8月11日,特斯拉宣布以1:5进行股票分拆。消息一经宣布,特斯拉一周内大涨了37%。
一般而言,股价低,有助于降低交易门槛,吸引更大范围的投资者,有助于推高股价。对于股价过高的公司,拆股成为达成这一目的的合法且有效的途径之一,也常常被解读为公司对未来经营信心十足的表现。
马斯克曾经diss过股神巴菲特,说他老人家“每天就是坐在那里,阅读各种超级无聊的年报”,也表示自己不是巴菲特的粉丝,并一直对老巴引以为傲的投资理念“护城河”不屑一顾,认为创新速度才是关键。
这不,特斯拉又要拆股了。
3月28日,特斯拉在其社交账号上发表了这一消息,要求股东对拆股建议进行投票。回想起过去几个马斯克的推特投票操作,大概也能得出结论,拆股这个事,没什么悬念了。
受此消息鼓舞,隔夜美股特斯拉股价大涨8%,距离历史高位只差一个涨停。
投资者如此热情,其实并不意外,而且有迹可循,大约一年半前,特斯拉就拆过一次股。
2020年8月11日,特斯拉宣布以1:5进行股票分拆。消息一经宣布,特斯拉一周内大涨了37%。
一般而言,股价低,有助于降低交易门槛,吸引更大范围的投资者,有助于推高股价。对于股价过高的公司,拆股成为达成这一目的的合法且有效的途径之一,也常常被解读为公司对未来经营信心十足的表现。
马斯克曾经diss过股神巴菲特,说他老人家“每天就是坐在那里,阅读各种超级无聊的年报”,也表示自己不是巴菲特的粉丝,并一直对老巴引以为傲的投资理念“护城河”不屑一顾,认为创新速度才是关键。
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
全部回复 只看楼主
加载中