抖音快手百度都搜索了，都没有，问了销售说高速100跑个六七折，这么大的车电池确实小了点，这个续航折扣估计能挺大的

高速路正常跑，至少得预计20度电左右   平时开至少也得15度电。车车重了  大了，都耗电，这是正常的。为了宣传，厂家肯定会利用各种手段及方式夸夸自己的。

很好算的，百公里电耗自己都没敢标15以下，只敢标15.6，那么城里跑实际应该在16-18，高速20打底，77/20=385公里。。。

有地库家充一切不是问题

想知道低能耗（不开空调，温度合适，时速不超过100）下实际续航看参数表即可，可用电量除以电耗   77/13.5=570这相当于nedc续航。如果向特斯拉的表显续航看齐就要看wltc能耗，=nedc*0.9=570*0.9=513公里。一辆车如果不虚标 nedc=cltc*0.9;  wltc=nedc*0.9.

wltc  最接近于夏天续航。  如果虚标，可能就要乘以0.85 ,不是 0.9

77度电也就300+，要是北方+冬天 估计200左右吧 

77度电cltc540公里，百公里耗电量15.6度 这是什么逻辑，数学小学2年级没毕业

这个标称值自相矛盾的，77度电，百公里电耗13.5，续航625，这三个数对不上的，625肯定虚高了。

这么大的车，这么长的轴距，为什么不上极氪001上的95度的神行超充电池？