小米SU7 Max提车啦，超详细分享

终于把我的小米SU7 Max提回家，心情超激动！下面给大家唠唠我的选车、提车全过程还有新车体验，准备买车的宝子码住~

选车理由大公开

性价比首选

我预算30万左右，这个价位能买到配置这么丰富的车真不多。小米SU7 Max性能、智能配置都很能打，和同价位车型比，性价比超高。像智能驾驶辅助、高性能电机这些，在其他品牌可能要更高价位才有。

家庭友好型

作为家庭用车，空间和舒适性很重要。它车内空间宽敞，后排坐三个人不挤，后备箱也大，一家人出行行李随便装。座椅舒适，对老人小孩都友好。而且电车相对安静，家人乘坐体验更好。

换车需求升级

之前开的油车，随着油价上涨，用车成本越来越高。再加上想体验更先进的智能科技，所以决定换电车。看了不少车，比亚迪汉EV、特斯拉Model 3都在考虑范围内。比亚迪汉EV性价比不错，但智能车机系统没小米的好用；特斯拉Model 3操控好，可内饰简陋，空间也一般。探店小米之家时，看到实车被外观吸引，坐进去体验车机系统，流畅又智能，当下就心动了。

费用清单一览

💰裸车价：29.99左右
💰保险：7000多，包含交强险、车损险、第三者责任险等。
💰购置税：因为是新能源车，免征购置税，省了一笔不小的开支。
💰上牌费：自己去车管所上的牌，花了120元。
💰加装费用：贴了个隐形车衣 5000元，想保护车漆。
💰赠品：Nappa 真皮座椅，汽车脚垫，棒球帽，卡套等实用小物件。

超顺利提车过程

提车验车时，我主要检查外观有没有划痕、车漆是否均匀，内饰有无破损。然后查看车辆出厂日期，确保是新车。接着启动车辆，检查各项功能是否正常，像车灯、雨刮、空调、车机系统等。

确认无误后，销售帮忙办理临时牌照，回家带着资料去车管所上牌。流程还算简单。

新车初体验超惊喜

颜值与质感并存

外观太帅了，轿跑造型，线条流畅，低趴车身搭配大尺寸轮毂，运动感十足。无边框车门仪式感满满。内饰简约又不失科技感，大量软性材质包裹，触感舒适。中控台那块大屏幕，显示清晰，操作灵敏。

智能配置拉满

车机系统太强大了，和手机互联超方便，能远程控制车辆。智能驾驶辅助功能好用，自适应巡航在高速上轻松解放双脚；车道居中保持精准。还有自动泊车，对停车不熟练的人太友好。

动力强劲又节能

动力随叫随到，运动模式下推背感强烈。日常驾驶经济模式就够，动力输出线性。电耗方面，城市综合路况百公里15度左右，很满意。

宽敞空间超舒适

前排调整好坐姿，头部空间充裕。后排腿部空间大，翘二郎腿没问题。后备箱容积大，日常购物、旅行都够用，前备箱听说可以养鱼。平常买海鲜可以放到里边，清洗起来也方便。


性能与操控
动力方面，小米SU7 Max真的没得说。标准版电机功率日常完全够用，加速线性，超车轻松。运动版就更猛了，零百加速几秒内，推背感强烈，那种瞬间爆发的动力，开起来超爽。底盘调校偏运动，悬挂支撑性好，过弯侧倾小。转向精准，指哪打哪，驾驶乐趣十足。
能耗
驾驶过程中，我留意了能耗表现。在城市综合路况下，标准版能耗相对较低，比较省电。运动版由于动力强，能耗会稍高一点，但也在可接受范围内。高速行驶时，能耗会有所上升，不过相比同级别车型，还是比较节能的。而且小米SU7 Max支持快充，短时间能补充大量电量，缓解续航焦虑。
配置
配置上，小米SU7 Max可以说诚意满满。像无钥匙进入、一键启动、自动空调、全景天窗这些都是标配。中高配车型还有座椅加热、通风、按摩功能，太贴心了。安全配置也丰富，多个安全气囊、车身稳定系统等一应俱全。智能驾驶辅助系统功能强大。
辅助驾驶
小米SU7 Max的辅助驾驶给我留下深刻印象。自适应巡航在高速上很好用，能自动跟车、调整车速，减轻驾驶疲劳。车道居中保持很精准，车辆始终在车道中间行驶。自动泊车功能对停车不熟练的人太友好了，能轻松识别车位并自动泊入。不过在复杂路况下，辅助驾驶偶尔会反应不及时，还是得靠自己时刻留意路况。
总的来说，小米SU7 Max优点很突出，动力强、操控好、配置丰富、辅助驾驶实用；标准版适合追求性价比和日常舒适驾驶的朋友；运动版更适合追求速度与激情，对动力操控有更高要求的小伙伴。大家可以根据自己需求选择。

总之，提车后对小米SU7 Max各方面都很满意。虽然刚提车不久，但已经感受到它带来的便利和乐趣。大家有啥想问的，欢迎评论区留言~

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