UHR150一万七千公里保养，换了不少东西

平时老摩旅，骑得比较暴力，损耗快。

十一去西北摩旅一圈，4000多公里，中途做了保养，回来后公里数不到，一直到提示灯亮才去保养。

头一天去，皮带和轮胎没现货，先做了更换机油+齿轮油。机油用的黄瓶的，加上齿轮油，一共160。

说好了要哪些东西，让老板备齐第二天换。

第二天，换了后轮胎、传动皮带、火花塞、普利珠，清洗了节气门、保养了离合器压盘。

上架

换后轮好麻烦，要拆很多东西。UHR的后轮型号市面上很少，换一条要四五百（含工时），真的太贵了。

还好里面没有锈。

其实轮胎磨损不严重，主要是之前扎了钉子，外补了一下。

已经补了好几个月了，骑车比较暴力，一直想换，但胎面磨损很轻微（我都是提前减速，很少急刹），拖着没去。

结果忽然一天发现轮胎用手能捏动，自己一测胎压也就是大气压了，还好没瘪。吓坏了，决定换了。

拆下来的后胎，里面补过的痕迹

祸不单行。换上新胎后，老板查了一下，居然有漏气。仔细一看是轮毂变形了，估计是路上颠的。

老板把轮胎又拆下来，变形的地方抹了黄油，就不漏气了，也不知道时间长了怎么样。不行换轮毂。

轮毂居然变形了

之前起步很陡，打开保养传动，发现里面都是灰渣子，清洗了一下传动箱、普利珠，没打开压盘，花了80。好贵。

当时皮带有点裂缝，这次换皮带顺便保养传动。

保养传动就能看得出来师傅是否专业。

他们是父子店，之前店主儿子给我装皮带的时候看都不看就装，结果方向反了。我说皮带有方向，他居然不知道。

这次是店主装，他也不知道。

保养压盘

让他拆开压盘保养，他擦的很仔细，但没有做标记，高温脂抹的好像也不太够。

结果就是保养完了起步居然还有点抖。看他弄我都想自己搞。

我要求换火花塞，换下来发现间隙烧的大了不少。

火花塞也换了。其实打火很正常，我觉得有点过度保养了。

清洗节气门老板做的非常细致，花了很久，清洗的很干净。

最后一结账，1000整。好贵。如果不是在北京，可能起码能便宜两三百。

前轮没咋磨，我想下次保养再说了。

算了一下，骑摩托其实也不便宜，保险加上保养、汽油，不比汽车便宜，也就是省停车费、好停车、不堵车吧。