终于等到能跑烂路的MPV！高山7 SUV版试驾心得

家里俩娃，每年都要回老家、周末也经常进山露营，之前一直纠结普通MPV底盘太低，乡间小路、坑洼路段不敢开，SUV又坐得憋屈。听说出了高山7 SUV版，加高了底盘，这个变化合我心意。上午抽空来门店看车，顺便试驾了一圈，简单唠唠体会，不吹不黑。

这车外观少了一堆镀铬装饰，搭配专属运动包围，没有传统MPV那种浓厚商务感，日常家用、自驾都不违和。最关键的改动就是底盘抬高了一截，销售说比老款高，我蹲下来对比看了，底盘空隙明显更大。

试驾特意找了门店周边一段坑洼辅路，以前开老MPV经过这里必须低速绕行，生怕刮到底盘，这台直接匀速通过，没出现蹭底，过减速带震动过滤得很柔和，后排孩子坐着也没晃得乱动。开起来完全不像五米多长的大车，就是车身偏大，下地库的时候需要多留意两侧距离。转向轻，窄路掉头一把就能过，不用来回倒车。电机起步安静，轻踩动力涌入明显。

接着再说下乘坐感受，我身高176，前排调好驾驶位，二排腿部还剩两拳余量。二排座椅软硬度刚好，自带小桌板。后两排是共轨设计，二三排轨道能前后挪动，不用放倒第三排，后备厢放露营帐篷、折叠婴儿车啥的绰绰有余。综合看，它补齐了传统MPV通过性差的短板，兼顾大七座车的舒适和SUV路况适应能力。我家里有辆油车，不打算置换，准备添置一台插混新能源，平时市区通勤代步，偶尔和家人、朋友一起出去玩玩啥的，高山7 SUV版就挺适配的，关键能够轻度越野，有Hi4四驱兼顾动力和安全性，今天晚上关注一下发布会，要是售价不超过三十万，大概率选它了！