
我的纵横大G小改后的体验感
买了这个纵野六座已经开了2000多公里了,也是进行了一波内部装潢与小改,来说说我的感受。
内部更换了360软包加软垫的组合让人踏上去感觉软软的很舒适,深灰的颜色耐脏没话说,重点是AT胎的更换,AT轮胎强大的牵引力,让车辆在湿滑泥地或碎石坡上稳稳前进,胎噪增加是最大变化,AT胎在平坦柏油路上滚动时,胎噪会比原厂公路胎更加明显,好在整车隔音表现不错,关上车窗后,噪音主要变为一种低沉的“嗡嗡”背景音,不影响后排家人休息或通过莱斯康音响听歌,同时将空悬上升了一档,高坐姿和开阔视野,让全家都能清楚看到前方路况,当然了油耗也是有所增加,但是在驾驶体验感的加持下也是无关痛痒。
唯一一点遗憾的就是AT胎改的保守了,我改的是285/55R20,像我们这种带空悬可调高度的,从姿态上看,换295/60/R20应该无压力!
内部更换了360软包加软垫的组合让人踏上去感觉软软的很舒适,深灰的颜色耐脏没话说,重点是AT胎的更换,AT轮胎强大的牵引力,让车辆在湿滑泥地或碎石坡上稳稳前进,胎噪增加是最大变化,AT胎在平坦柏油路上滚动时,胎噪会比原厂公路胎更加明显,好在整车隔音表现不错,关上车窗后,噪音主要变为一种低沉的“嗡嗡”背景音,不影响后排家人休息或通过莱斯康音响听歌,同时将空悬上升了一档,高坐姿和开阔视野,让全家都能清楚看到前方路况,当然了油耗也是有所增加,但是在驾驶体验感的加持下也是无关痛痒。
唯一一点遗憾的就是AT胎改的保守了,我改的是285/55R20,像我们这种带空悬可调高度的,从姿态上看,换295/60/R20应该无压力!
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