奇骏ECO模式使用解析

本人的奇骏是2.0舒适版，其ECO节油模式在开车过程中需要手动开启，开启后行车电脑会对你踩下的油门力度，进行一系列的复杂计算和优化，以最节油的方式传递给喷油系统喷油，让发动机转动，从而达到一个行车电脑认为最省油的工作状态，其实工作原理和定速巡航差不多的。

很多奇骏的新手司机不知道这个ECO模式是否应该长期开启，我想告诉大家，ECO的开启就对新手司机有很大的帮助了。

奇骏的ECO开启后，新手驾驶员在进行大油门开车操作时候，奇骏汽车ECO会把节气门的开度进行优化喷油，为了减少多余的无用做功，奇骏CVT变速箱的换挡逻辑根据节油性也会变得更早，行测电脑自动调整优化输出功率，从而达到省油的目的，还可以防止起步过猛，增加安全性。

长期开启ECO对于新手并不会造成积碳，当开启ECO后大油门加速，行车电脑会优化喷油，并不是你想象中会喷很多油，有的人也说开启ECO后总是发动机转数低速运转造成了积碳，其实这种说法并不正确的，积碳往往是原地怠速停车或者冬天暖车造成的，其中和油的质量也有关系的，好的油质量才是减少积碳的关键。