冬去春来,途观X的陪伴又一年

转眼间,途观X也陪了我将近里两年时间了,21年的5月满心欢喜提了它,从一开始的新鲜感到现在的依赖感,目前行驶了一万多公里,整车也没大毛病,颜值还是这么耐看。
所谓人生苦短,在经济条件宽裕的情况下,车子方面还是不能委屈了自己,毕竟也算是男人的“门面”,加上我对汽车还是很喜欢的,年轻的时候就经历过羡慕别人的样子,如今到了自己有能力的时候,是该成为别人眼中羡慕的对象了。

途观X的外观我整整看了一年多,可以说绝对是耐看型的,越看越帅,尤其是那大灯的犀利感就很强烈,中网格栅到整个保险杠位置都挺年轻运动的,白色比较百搭,一开始以为白色耐脏,实际并没有。

这辆大众途观X,各方面我都很喜欢,算是在我千挑万选之下的决定,也带有一丝的冲动,这一丝冲动就来自途观X的颜值,以往的SUV基本都是没有溜背的车尾,几乎都是方方正正的感觉,而途观X这种大溜背的SUV设计就很讨我喜欢,想给家人更宽敞的车内空间,SUV便是不二之选,但作为男人的我也喜欢运动感十足的车子,而途观X有着不错的实用性,也有运动的观赏性,对我来说是最完美的选择了。

微微的角度去看途观X是最帅的,从车头到侧面的一些细节就能展现出来,包括我喜欢那大溜背的设计,延伸出来的视觉效果无敌棒。

在同价位里,途观X鲜有“对手”,有着溜背的设计的SUV还真不多,路上也大部分还都是传统设计的SUV车型,途观X放在车海还是很显眼的,环顾车身的360度,我都觉得没有任何的丑态,最喜欢的还是正脸和侧面,正脸有着大众最新潮的设计,而侧面能看到途观最美的线条感,这视觉效果既不夸张,也不会被人忽视,这正是我想要的。

大灯的效果还是旗舰版得要更加犀利一点,有预算的一定要上旗舰。

一些设计细节我还挺喜欢的,这种黑色烤漆搭配白色就很抓眼球。

原厂19寸的轮毂,颜值还是不错的,胎壁厚,减震挺好。

侧尾部就很漂亮了,能清楚看到途观X的大溜背,整个车顶到尾部的线条感都非常流畅,喜欢的就是这种优美。

车尾最有辨识度的就是这贯穿式尾灯,刚提车那会对着尾灯是赞不绝口,不过有一个缺点就是隐藏式的排气,差点意思。

刹车灯的设计也极具个性,Y形的设计很有运动感。

大众的内饰意向都很素,设计感非常德系感,看看比咱贵的奥迪也差不多感觉。

内饰银色镀铬的装饰件不少,门板上也有软包。

主副驾驶是电动调节的,比手动的更能调整到自己舒服的姿势,SUV的视野比较好,开起来比轿车轻松。






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2026/3/22 01:25:42