问 车辆的喷油嘴是否需要定期清洗一下?
这个可不可以自己操作?
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首先,我们来了解一下喷油嘴的构造和工作原理:喷油嘴是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,雾化效果越好,越利于燃烧充分,使得汽车动力充沛,燃油经济性也高。
其次,由于国内油品品质不高以及油品中都含有一定量的杂质,汽油自身富含胶质、杂质,或储运过程中带入的尘埃、杂质等,日积月累地在轿车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反响,形成胶质和树脂状的黏稠物。这些黏稠物在喷油嘴、进气阀等部位焚烧时,沉积物就会变成积碳。 另外,由于城市交通拥堵,轿车经常处于低速和怠速状况,更会加重这些沉积物的形成和积聚。因此,作为电喷发动机的重要部件之一的喷油嘴,在行驶一段时期后,一定要定期进行清洗,这是因为:
(1)喷油嘴工作的好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
(2)长期不清洗会造成喷油嘴堵塞,积炭等现象,导致喷油嘴针阀卡滞,从而引起发动机喷油不畅、喷油角度和雾化不良等情况,严重影响发动机的性能,使得发动机功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使发动机无法工作。
(3)燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵,会使缸内积碳严重,缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,启动困难及排放超标;
(4)当喷油嘴有轻微堵塞时,有时候会出现:挂一挡,起步,车有些抖动现象。
所以,为了保证车辆性能,减少车辆的故障,必须要定期清洗喷油嘴。
其次,由于国内油品品质不高以及油品中都含有一定量的杂质,汽油自身富含胶质、杂质,或储运过程中带入的尘埃、杂质等,日积月累地在轿车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反响,形成胶质和树脂状的黏稠物。这些黏稠物在喷油嘴、进气阀等部位焚烧时,沉积物就会变成积碳。 另外,由于城市交通拥堵,轿车经常处于低速和怠速状况,更会加重这些沉积物的形成和积聚。因此,作为电喷发动机的重要部件之一的喷油嘴,在行驶一段时期后,一定要定期进行清洗,这是因为:
(1)喷油嘴工作的好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
(2)长期不清洗会造成喷油嘴堵塞,积炭等现象,导致喷油嘴针阀卡滞,从而引起发动机喷油不畅、喷油角度和雾化不良等情况,严重影响发动机的性能,使得发动机功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使发动机无法工作。
(3)燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵,会使缸内积碳严重,缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,启动困难及排放超标;
(4)当喷油嘴有轻微堵塞时,有时候会出现:挂一挡,起步,车有些抖动现象。
所以,为了保证车辆性能,减少车辆的故障,必须要定期清洗喷油嘴。
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