[提车贴] 没想到啊~ 20多年后居然又买了一辆"吉利豪情"?
[ 背景 ]
每个人的选车原因都是基于自己的需求而选的. 如果你和我的需求一样的话, 你可以用我的选车经历做个参考. 如果你和我的需求不一样, 那么随便看看就好. 没有绝对的好车, 只有最适合自己的车.
先说背景与需求, 这次选车是家里第四辆车了, 并且可以安装充电桩. 车主要是给家里领导市区通勤开的. 所以尺寸尽量小, 对空间没要求. 续航嘛,甭管什么天气,甭管我怎么踩,只要充一次电能实打实的跑150km就够了. 什么自动驾驶功能完全不需要. 自动泊车最好有, 而且最好是支持机械车位的. (家里地库的车位是双层机械的). 开起来要像油车, 单踏板模式必须能关. 我个人是很反感电车的动能回收时的那种拖拽感的. 外观颜值嘛, 有一定要求, 不能太丑. 预算说实话,没太限制. 主要还是看车合适不合适, 喜不喜欢. 所以选车范围也广了一些, 当然也别太贵, 例如像Taycan就不考虑了. 我们就是一般家庭, 家庭条件很一般, 这种豪车, 肯定是买不起的. 主要还是关注在20万-50万级别. 这个级别的主流车型我们基本都试驾了一两次. 最后选的大聪明1号. 后面会详细解释.
其实最开始我只是想买一个五菱宏光MINIev把指标占上就好. 但是后来听说2023年是免购置税最后一年. 所以还是买一辆差不多的吧. (从提完车之后又听说免购置税的政策又要延长5年. 哎...当时听完这消息, 扎心啊. 如果有时光鸡, 那我肯定买五菱宏光MINIev了.
)
[ 选车 ]
我们每次买车都会把"同级别"的所有有可能会买的车型都试驾一个遍, 最后再做决定. 因为我是觉得买车跟买衣服买鞋其实是差不多的. 穿上舒不舒服光看是看不出来的, 必须要试. 我是感觉车这东西开起来就像你身上的延展体, 它好不好用直接影响到你后期的体验, 而且还是长期体验. 所以必须要试, 我的原则就是绝不盲订, 只要是让盲订的一律pass. 可能我个人比较洁癖和挑剔, 也就是所谓的"事儿多"的人. 我也从来不在网上买穿的东西...个人癖好,不喜请轻喷.
欧拉好猫:
开起来质感有点儿差了, 也搭上试驾车有异响, 而且不止一处儿. 转向手感会有一些隔绝感. 试驾车异响就意味着我们买回去开一段时间也有很大概率会异响. 外加外观真的不在我们的审美点上. 都说像MINI, 但是我们感觉一点儿都不像. 我们自己也有MINI, 也停在一起对比过, 真的跟MINI区别好大...尤其前灯,有一种呆滞愣神儿的感觉. (是因为只有眼睛没有嘴么?
) 当然外观这事儿仁者见仁了. 也许它长在你的审美点上, 那么它就是好看的.
比亚迪海豹:
海豹的驾驶质感是很好的. 10几年前, 我开过比亚迪的F3, 那玩意儿...一言难尽了. 所以这次试驾海豹之前我都是抵触的. 感觉比亚迪的车我是不会再碰了的. 但是试驾完,真的惊到我了. 海豹的真的有高级感, 而且油门响应也非常的线性. 开起来的感觉非常像w206代的奔C. 属于那种上手会爱的车. 但是缺点就是地板可能有点儿高, 也可能是造型的原因,车顶有点儿矮. 总之车内纵向空间有点儿太小了. 每次上车都有一种碰头的压迫感. 虽然钻赛车驾驶舱的感觉也挺好的, 但是对乘客就不太友好了. 毕竟不是赛车, 是家用车. 还有就是车顶太矮, 没有遮阳帘. 真的会烤脑袋...如果我买的话, 我肯定是买遮阳帘给天幕糊死的.
model 3 / Y :
好车! 你买我推荐. 我买我不买...我们可能不太符合特斯拉的用户画像. 所以直接排除掉了model3/Y.
蔚来ET5 / 7:
第一次去试驾蔚来, 没有et5的试驾车了, 只有et7, 所以试的et7. 嗯, 太大了, 不符合购车需求. 而且驾驶感受非常不喜欢. 销售一直在强调他们的智能驾驶和换电. 但是这些都不是我们的需求点, 我们也不care这些. 有点儿专业不对口儿的感觉.
第二次去试驾的ET5, 本以为ET5比7小一点. 会倾向于运动调教的. 结果开起来的驾驶感受依然非常的糟糕. 那感觉就像是我在骑我的小米电动滑板, 你可以清清楚楚的感受到这东西就纯纯的是电机电池加四个轮儿. 没有一点儿照顾到你的驾驶感受, 所以更没有驾驶质感可言. 它甚至让我感觉这东西就像是我们小时候儿玩儿的放大版的奥迪双钻我的伙伴四驱车...也许它真的是擅长在智能驾控这方面, 技能树就没有点在人员驾驶的感受上. 它的卖点可能就是智能座舱和换电. 所以我们的需求完全不符合人家的用户群体. 也搭上销售看我们的眼神就像是看土鳖...好像在说什么年代了,您还自己开车呢? 但是对于我们这种土鳖来说. 只要是交通法还规定"出了事故, 谁坐驾驶位谁负责." 那么我们就会一直自己开车下去.
BMW i4 M50:
本来没有考虑过它的, 因为看过评测感觉价格贵, 却又没有贵的道理. 刚好家里的330去4S保养, 等着也是等着. 就去约个试驾试试吧. 结果一上手真的爱了. 不得不说BMW造车还是有一套的. 去德国玩儿参观纽北时候, 你会发现路边基本都是BMW和波子...真的不是没有道理的. 我可能不太会形容那种跟手的感觉, 但是如果你对驾驶感受有一定要求. 那你一定要去试试BMW的车, 真的不会让人失望. 如果有条件的话无脑冲M吧, 真的香. 说回i4 M50, 主要是因为我们穷..买不起.. 还一个原因是始终接受不了50多万买个油改电这个不争的事实.
阿维塔11:
试驾过3次, 也是差点儿就订了. 试驾感受最好的没有之一. 销售不粘人, 不强推, 只服务. 每次试满1小时, 充分体验并且倾听我们的诉求. 虽然第一次也是跟蔚来一样,一直强调他们的智能驾控. 后来得知我们诉求后, 就让我们踏踏实实试驾驶感受了. 不一路炫自动驾驶了. 体验一级棒! 驾驶感受也不错, 感觉跟比亚迪的海豹差不多. 科技配置好足, 但是我们基本都用不上. 不过我家孩子最喜欢这个车. 差一点就买了. 后来因为当我试了后排发现地板有点儿高. 坐着的时候有小板凳感, 大腿的支撑感太差了. 外加车型太大了, 家里的机械车位停进去有点儿费劲. 停进去之后还不好打开门了, 所以放弃了.
极氪001:
驾驶感受最好的. 操控, "乘坐舒适性", 加速体验, 驾驶质感, 豪华感 我感觉是这几个车里面最好的. 如果是我自己买的话, 我可能会买极氪001. 但是极氪001和阿维塔11对我们来说, 问题基本一样. 都是太宽太大了. 停机械车位不太行. 停进去下车会很费劲. 而且我家领导也很不喜欢领克的家族风格, 觉得车头分的层太多了. 无奈放弃了.
极氪X:
订大聪明1号时, 是2023年2月份. 因为当时brabus版本只在那一段时间可定. 当时极氪X只是有消息. 具体什么时候上,什么时候交付都不确定. 但是在4月吧, 极氪X有展车了,我们就去看了. 不过这次我也没太看上这个外观, 有点儿小面包儿的感觉. 当年玩儿GK5我就因为不喜欢小面包儿的外观,所以没选GK5. 这个又是小面包儿.. 所以也没太吸引我. 内饰真的是厚道堆料, 但是没有什么设计感. 有一种红木家具放简约装修房里的感觉. 虽然显贵,但是不好看. 而且展车的零重力座椅还坏了...不能恢复到正常坐姿, 只能一直躺着. 调不回去, 销售说是让小孩儿玩儿坏了
. 然后问了问我家领导最关心的自动泊车功能有没有, 可不可以停机械车位? 销售说都要等后期OTA. 出自职业敏感, 我一听到基本都要后期OTA, 我就想到了屎山代码... 外加也没有试驾车, 所以直接pass了.
smart #3:
2月份时候还没有出, 所以也没考虑. 等出了之后去看过. 一个是大, 还一个是没有头部遮阳帘. 所以也就没改订单. 如果买3号, 还是配上遮阳帘吧. 要不真的晒秃噜皮的. 家里的R56 mini就是当年的全景天窗. 那遮阳帘就是一层渔网, 搞笑的. 最后我们贴了层膜儿. 放弃天窗了...感觉没有遮阳帘的全景大玻璃真的是反人类的设计.. 哦对了, #3 我们没试驾. 因为和#1比起来, #1更满足我们的需求. 所以#3就没有试. 直接pass了.
smart #1 brabus:
这几个里面驾驶感受最像极氪001的一个(除了#3, #3没试驾不清楚). 目标车型一直是brabus版本, 所以普通版本的我们也没有试驾过. 驾驶感受不清楚. 因为论驾驶感受我比较喜欢极氪001, 所以既然这个最像, 那自然就选这个了. 我是属于退而求其次了. 我家领导是比较喜欢普通版本的时光绿色. 主要是被颜色捕获了. 但是普通版, 我总感觉有点儿差点儿意思. 我怕我会买了普通版而想着brabus. 但是如果买了brabus我肯定不会想着普通版. 我自己的一套穷人购物思维是这样的, 在满足刚性需求的前提下, 绝不凑合. 因为凑合, 就容易导致二次消费, 二次消费反而更浪费, 更贵. 左右妥协后, 选择了红色brabus. 当然, #1还刚好满足我家领导的需求, 可以自动泊车到机械车位里, 并且有遮阳帘. 这两点基本就确定非它莫属了. 另外其实还因为情怀. 2001年还是2000年时, 具体忘了. 那时我还小, 当时家里刚好换车. 换的就是吉利豪情. 那时家里很穷嘛, 别的也买不起. 我就记得我爸说吉利豪情比夏利便宜1万块, 而且配置高. 当时的配置高就是指有空调. 所以我小时候一度认为, 有空调的车就是好车
. 当时家里做点儿小买卖. 那豪情真的当驴使, 但是也没撂过挑子. 所以吉利给我家的感觉一直都挺好, 也一直有情怀. 否则家里也不会买吉利牌SUV(XC60)的. 不过吉利自家的车确实会有一些共同点, 比如按键手感. 空调出风口调节的手感. 还有喇叭(嘀嘀)的声音. 就是很多点, 让你会看到一些Volvo的影子. 下面我会上图对比. 至于扣标, 我更愿意扣掉"精灵",保留"豪情". 因为它对于我家来说, 就是一辆新款的吉利豪情. 吉利豪情对于我们来说很好, 很亲切.
[ 上图 ]
车牌号不挡啦, 懒得P了. 如果有北京的车友在路上见到可以打招呼哈!
每个人的选车原因都是基于自己的需求而选的. 如果你和我的需求一样的话, 你可以用我的选车经历做个参考. 如果你和我的需求不一样, 那么随便看看就好. 没有绝对的好车, 只有最适合自己的车.
先说背景与需求, 这次选车是家里第四辆车了, 并且可以安装充电桩. 车主要是给家里领导市区通勤开的. 所以尺寸尽量小, 对空间没要求. 续航嘛,甭管什么天气,甭管我怎么踩,只要充一次电能实打实的跑150km就够了. 什么自动驾驶功能完全不需要. 自动泊车最好有, 而且最好是支持机械车位的. (家里地库的车位是双层机械的). 开起来要像油车, 单踏板模式必须能关. 我个人是很反感电车的动能回收时的那种拖拽感的. 外观颜值嘛, 有一定要求, 不能太丑. 预算说实话,没太限制. 主要还是看车合适不合适, 喜不喜欢. 所以选车范围也广了一些, 当然也别太贵, 例如像Taycan就不考虑了. 我们就是一般家庭, 家庭条件很一般, 这种豪车, 肯定是买不起的. 主要还是关注在20万-50万级别. 这个级别的主流车型我们基本都试驾了一两次. 最后选的大聪明1号. 后面会详细解释.
其实最开始我只是想买一个五菱宏光MINIev把指标占上就好. 但是后来听说2023年是免购置税最后一年. 所以还是买一辆差不多的吧. (从提完车之后又听说免购置税的政策又要延长5年. 哎...当时听完这消息, 扎心啊. 如果有时光鸡, 那我肯定买五菱宏光MINIev了.
)[ 选车 ]
我们每次买车都会把"同级别"的所有有可能会买的车型都试驾一个遍, 最后再做决定. 因为我是觉得买车跟买衣服买鞋其实是差不多的. 穿上舒不舒服光看是看不出来的, 必须要试. 我是感觉车这东西开起来就像你身上的延展体, 它好不好用直接影响到你后期的体验, 而且还是长期体验. 所以必须要试, 我的原则就是绝不盲订, 只要是让盲订的一律pass. 可能我个人比较洁癖和挑剔, 也就是所谓的"事儿多"的人. 我也从来不在网上买穿的东西...个人癖好,不喜请轻喷.
欧拉好猫:
开起来质感有点儿差了, 也搭上试驾车有异响, 而且不止一处儿. 转向手感会有一些隔绝感. 试驾车异响就意味着我们买回去开一段时间也有很大概率会异响. 外加外观真的不在我们的审美点上. 都说像MINI, 但是我们感觉一点儿都不像. 我们自己也有MINI, 也停在一起对比过, 真的跟MINI区别好大...尤其前灯,有一种呆滞愣神儿的感觉. (是因为只有眼睛没有嘴么?
) 当然外观这事儿仁者见仁了. 也许它长在你的审美点上, 那么它就是好看的.比亚迪海豹:
海豹的驾驶质感是很好的. 10几年前, 我开过比亚迪的F3, 那玩意儿...一言难尽了. 所以这次试驾海豹之前我都是抵触的. 感觉比亚迪的车我是不会再碰了的. 但是试驾完,真的惊到我了. 海豹的真的有高级感, 而且油门响应也非常的线性. 开起来的感觉非常像w206代的奔C. 属于那种上手会爱的车. 但是缺点就是地板可能有点儿高, 也可能是造型的原因,车顶有点儿矮. 总之车内纵向空间有点儿太小了. 每次上车都有一种碰头的压迫感. 虽然钻赛车驾驶舱的感觉也挺好的, 但是对乘客就不太友好了. 毕竟不是赛车, 是家用车. 还有就是车顶太矮, 没有遮阳帘. 真的会烤脑袋...如果我买的话, 我肯定是买遮阳帘给天幕糊死的.
model 3 / Y :
好车! 你买我推荐. 我买我不买...我们可能不太符合特斯拉的用户画像. 所以直接排除掉了model3/Y.
蔚来ET5 / 7:
第一次去试驾蔚来, 没有et5的试驾车了, 只有et7, 所以试的et7. 嗯, 太大了, 不符合购车需求. 而且驾驶感受非常不喜欢. 销售一直在强调他们的智能驾驶和换电. 但是这些都不是我们的需求点, 我们也不care这些. 有点儿专业不对口儿的感觉.
第二次去试驾的ET5, 本以为ET5比7小一点. 会倾向于运动调教的. 结果开起来的驾驶感受依然非常的糟糕. 那感觉就像是我在骑我的小米电动滑板, 你可以清清楚楚的感受到这东西就纯纯的是电机电池加四个轮儿. 没有一点儿照顾到你的驾驶感受, 所以更没有驾驶质感可言. 它甚至让我感觉这东西就像是我们小时候儿玩儿的放大版的奥迪双钻我的伙伴四驱车...也许它真的是擅长在智能驾控这方面, 技能树就没有点在人员驾驶的感受上. 它的卖点可能就是智能座舱和换电. 所以我们的需求完全不符合人家的用户群体. 也搭上销售看我们的眼神就像是看土鳖...好像在说什么年代了,您还自己开车呢? 但是对于我们这种土鳖来说. 只要是交通法还规定"出了事故, 谁坐驾驶位谁负责." 那么我们就会一直自己开车下去.
BMW i4 M50:
本来没有考虑过它的, 因为看过评测感觉价格贵, 却又没有贵的道理. 刚好家里的330去4S保养, 等着也是等着. 就去约个试驾试试吧. 结果一上手真的爱了. 不得不说BMW造车还是有一套的. 去德国玩儿参观纽北时候, 你会发现路边基本都是BMW和波子...真的不是没有道理的. 我可能不太会形容那种跟手的感觉, 但是如果你对驾驶感受有一定要求. 那你一定要去试试BMW的车, 真的不会让人失望. 如果有条件的话无脑冲M吧, 真的香. 说回i4 M50, 主要是因为我们穷..买不起.. 还一个原因是始终接受不了50多万买个油改电这个不争的事实.
阿维塔11:
试驾过3次, 也是差点儿就订了. 试驾感受最好的没有之一. 销售不粘人, 不强推, 只服务. 每次试满1小时, 充分体验并且倾听我们的诉求. 虽然第一次也是跟蔚来一样,一直强调他们的智能驾控. 后来得知我们诉求后, 就让我们踏踏实实试驾驶感受了. 不一路炫自动驾驶了. 体验一级棒! 驾驶感受也不错, 感觉跟比亚迪的海豹差不多. 科技配置好足, 但是我们基本都用不上. 不过我家孩子最喜欢这个车. 差一点就买了. 后来因为当我试了后排发现地板有点儿高. 坐着的时候有小板凳感, 大腿的支撑感太差了. 外加车型太大了, 家里的机械车位停进去有点儿费劲. 停进去之后还不好打开门了, 所以放弃了.
极氪001:
驾驶感受最好的. 操控, "乘坐舒适性", 加速体验, 驾驶质感, 豪华感 我感觉是这几个车里面最好的. 如果是我自己买的话, 我可能会买极氪001. 但是极氪001和阿维塔11对我们来说, 问题基本一样. 都是太宽太大了. 停机械车位不太行. 停进去下车会很费劲. 而且我家领导也很不喜欢领克的家族风格, 觉得车头分的层太多了. 无奈放弃了.
极氪X:
订大聪明1号时, 是2023年2月份. 因为当时brabus版本只在那一段时间可定. 当时极氪X只是有消息. 具体什么时候上,什么时候交付都不确定. 但是在4月吧, 极氪X有展车了,我们就去看了. 不过这次我也没太看上这个外观, 有点儿小面包儿的感觉. 当年玩儿GK5我就因为不喜欢小面包儿的外观,所以没选GK5. 这个又是小面包儿.. 所以也没太吸引我. 内饰真的是厚道堆料, 但是没有什么设计感. 有一种红木家具放简约装修房里的感觉. 虽然显贵,但是不好看. 而且展车的零重力座椅还坏了...不能恢复到正常坐姿, 只能一直躺着. 调不回去, 销售说是让小孩儿玩儿坏了
. 然后问了问我家领导最关心的自动泊车功能有没有, 可不可以停机械车位? 销售说都要等后期OTA. 出自职业敏感, 我一听到基本都要后期OTA, 我就想到了屎山代码... 外加也没有试驾车, 所以直接pass了. smart #3:
2月份时候还没有出, 所以也没考虑. 等出了之后去看过. 一个是大, 还一个是没有头部遮阳帘. 所以也就没改订单. 如果买3号, 还是配上遮阳帘吧. 要不真的晒秃噜皮的. 家里的R56 mini就是当年的全景天窗. 那遮阳帘就是一层渔网, 搞笑的. 最后我们贴了层膜儿. 放弃天窗了...感觉没有遮阳帘的全景大玻璃真的是反人类的设计.. 哦对了, #3 我们没试驾. 因为和#1比起来, #1更满足我们的需求. 所以#3就没有试. 直接pass了.
smart #1 brabus:
这几个里面驾驶感受最像极氪001的一个(除了#3, #3没试驾不清楚). 目标车型一直是brabus版本, 所以普通版本的我们也没有试驾过. 驾驶感受不清楚. 因为论驾驶感受我比较喜欢极氪001, 所以既然这个最像, 那自然就选这个了. 我是属于退而求其次了. 我家领导是比较喜欢普通版本的时光绿色. 主要是被颜色捕获了. 但是普通版, 我总感觉有点儿差点儿意思. 我怕我会买了普通版而想着brabus. 但是如果买了brabus我肯定不会想着普通版. 我自己的一套穷人购物思维是这样的, 在满足刚性需求的前提下, 绝不凑合. 因为凑合, 就容易导致二次消费, 二次消费反而更浪费, 更贵. 左右妥协后, 选择了红色brabus. 当然, #1还刚好满足我家领导的需求, 可以自动泊车到机械车位里, 并且有遮阳帘. 这两点基本就确定非它莫属了. 另外其实还因为情怀. 2001年还是2000年时, 具体忘了. 那时我还小, 当时家里刚好换车. 换的就是吉利豪情. 那时家里很穷嘛, 别的也买不起. 我就记得我爸说吉利豪情比夏利便宜1万块, 而且配置高. 当时的配置高就是指有空调. 所以我小时候一度认为, 有空调的车就是好车
. 当时家里做点儿小买卖. 那豪情真的当驴使, 但是也没撂过挑子. 所以吉利给我家的感觉一直都挺好, 也一直有情怀. 否则家里也不会买吉利牌SUV(XC60)的. 不过吉利自家的车确实会有一些共同点, 比如按键手感. 空调出风口调节的手感. 还有喇叭(嘀嘀)的声音. 就是很多点, 让你会看到一些Volvo的影子. 下面我会上图对比. 至于扣标, 我更愿意扣掉"精灵",保留"豪情". 因为它对于我家来说, 就是一辆新款的吉利豪情. 吉利豪情对于我们来说很好, 很亲切.
[ 上图 ]
车牌号不挡啦, 懒得P了. 如果有北京的车友在路上见到可以打招呼哈!

2000年时, 家里换的就是这个车, 吉利豪情. (但是我印象里面好像比这个还要早一款, 这是网上找的图, 记忆里的那款没找到. 但是车型和颜色一样就借来用了) 那年我10岁, 当时买车时候我爸带我去的. 记得当时销售还给介绍说这个车的大灯叫水晶大灯. 年幼的我以为说的是材质...所以当时我一度以为我家的车就灯最值钱.


2023年2月14号下订的. 结果等了很久, 7月才到货. 我记得这天销售跟我说车到了, 让我过去验车交尾款. 当时整赶上周末, 我说算了. 周末好不容易休息, 先陪陪孩子吧. 等明天周一上班了, 我午休时候抽空儿过去吧. 我感觉交付专员那意思是, 这么多个交付的里面我是最不着急的那一个...
这是因为过比起预定模型. 这都不是事儿, 我一般预定模型都是1年起步的. 有的2,3年才出货的..早就磨练出来了. 佛系的很.
这是因为过比起预定模型. 这都不是事儿, 我一般预定模型都是1年起步的. 有的2,3年才出货的..早就磨练出来了. 佛系的很.
周一到了smart交付中心. 大概扫了几眼, 刷卡走人了. 走之前瞧了一眼展厅. 感觉有点儿简陋...太好的4S咱也没去过, 没啥见识. 但是感觉跟 BMW / Mercedes 的比起来, 还是差的有点儿多. 所以你说这东西跟奔驰沾边儿? 我是觉得听听就得了, 别当真.

店里上完保险, 贴完车衣. 该去上牌时候家里领导拍的. 由于工作比较忙, 抽不开时间. 所以让家里领导帮忙去跑一天上牌了. 领导纠结怕选不好车牌号. 最后还是花钱办事儿吧...找了个代办的花点儿钱选个好记点儿的, 并且限行别和家里其他车冲突的号儿就行了.

小区公共停车场的公共充电桩. 极狐的, 可以充电. 还挺方便的. 我开始以为只能给极狐充呢. 后来试驾时候还特意把试驾车开过来试了一下. 哈哈哈. 请原谅我对电车太小白了.

感觉比R56的MINI大好多.

等领导开习惯了smart, 估计MINI就该下岗了. 到时指标腾出来可以考虑偷偷给我买个玩具了. 


老R56都10多年了, 但是得益于复古的设计. 现在跟smart放一起. 还行, 还不太显老. 1.6T原来觉得提速还凑合. smart开多了, 每次再开MINI就觉得这车好像坏了似的...


北京40度的天儿真的带劲...顶着太阳拍的.

感觉smart #1的侧面真的有xc60的影子. 我是觉得都是吉利家的, 很多地方跟Volvo还是挺像的.

XC60还是比smart大不少的. 虽然也不是啥大SUV. 当时本来想买XC90的. 后来觉得太大, 停车真的不方便. 所以就省钱了. 当然,主要原因还是穷.


开MINI到家里车位换车, 换XC60过来合影...

不太会拍, 找了好几个角度. 也不知道怎么拍好看.

本来想都来合影的. 后来放弃了...太累..真的太累..而且40度的大太阳, 求放过.


随手拍了一个XC60的内饰, 新车时候确实没味道. 这一点smart有点儿差劲. smart新车味道明显. 让我感觉不太舒服.

这是XC60后排通后备箱的小口. 真的和smart上的一样. 设计,手感都是极像的.

这是XC60后排通后备箱的小口. 真的和smart上的一样. 设计,手感都是极像的.

smart的车内风格一下就变了, 圆头圆脑. 萌萌哒. 真的很适合女生.

这是smart的后排通后备箱的小口. 第一次看到时就让我想起来了家里的XC60.

这是smart的后排通后备箱的小口. 第一次看到时就让我想起来了家里的XC60.

smart的车顶设计的和MINI其实很像. 挺喜欢的.

家里领导特别喜欢那个900块的logo, 差点儿因为这个logo就放弃了brabus. 但是我觉得还是普通的好...碎钻那个真的欣赏不来. 我看着密集恐惧症都犯了. 但是我家领导说这碎钻必须得有, 我说到时看看后市场吧...有知道哪儿能改的小伙伴可以留言一下么, 谢谢了.


另外吐槽一下, 无线充电区域. 我家领导手机是iPhone 13 pro max 我的是 13 pro 因为我们比较喜欢原机设计, 所以一直都是不用手机壳的. 然后发现我的手机可以无线充电. 我家领导的不行, 充一下断一下. 怎么都充不上. 后来我家领导去售后问, 售后说是她的手机摄像头是凸出来的.和充电区域贴不实. 所以无线充电不稳定. 让她带上手机壳把手机背面变成平面. 最好买原装手机壳. 当时她也是脑子一抽就信了. 买回来发现还是不行...这次换了个售后还嘲笑她信这个解决方案. 最后跟她说没办法解决. 要么换手机, 要么只能插线.

无奈, 只能用数据线了. 顺手给下层的大储物槽配个垫垫,以防异响.

smart售后安慰她, 送了个杯子. 哎, 寓意好啊. 送个杯具.

手套箱有挂钩好评, 有阻尼好评, 但是为啥不是植绒的呢? 大塑料板? 让我想起来了10几年前买的福克斯


侧门板可以放个原厂雨伞, 位置还挺合适的.

这个长方形的仪表还挺萌的. 不过不怎么看. 主要还是看HUD. 有HUD基本是我们选车时的刚性需求了.

灯光控制是按钮的还有点儿不太习惯.

虽然大塑料很多. 但是设计感在线. 这一点上,你说跟奔驰有关系. 我还是信的. 奔驰就特别会拿捏这种. 虽然材料一般, 但是视觉效果绝对不拉垮. 这一点上, 和极氪X刚好相反. 所以你如果是视觉优先触觉, 那么选smart. 如果你是触觉优先视觉. 那么选极氪X. 纠结极氪X和smart的同学们可以做个参考.

后视镜和天窗控制这块区域感觉也是似曾相识. 和CX60风格好像.

水杯架还不错, 里面带胶皮垫. 用心了. 以防异响. 我们对异响还是比较敏感的.

扶手箱确实可以当个小冰箱用. 这几天用这个冰冰水确实还挺管用的. 挺大的. 竖着放可以放3瓶小Voss 或 4瓶百岁山. 但是我们一般就躺着放一两瓶就够了.

给扶手箱配了一个小盒子. 主要是为了小冰箱保温能好一点点. 确实有点儿效果. 但是便利性也确实降低了. 每次拿水需要先拿开这个小盒子. 哎,有利有弊吧. 我家领导觉得还行. 但是对于我这种代码洁癖还事儿多的人就非常的虐了.

后排空间还不错. 得益于SUV造型, 腿部支撑还是比较好的. 后排坐三个人肯定还是挤. 两个人应该很舒服.

实在不明白为什么在电车时代遮阳帘居然成了奢侈的配置?


不过不得不说, 打开遮阳帘确实通透感强好多.

领导在, 随便拍一张溜了.


这应该是我家孩子经常看的角度. 嗯, 感觉还行, 不廉价.

遮阳板的半透设计还是很好的.

必须要吐槽一下这个原厂的行车记录仪. 这就是预留线, 就这...我怎么感觉还不如保险盒取电看着好呢. 看着真的好难受.

第一次打开前备箱. 看着还挺规整, 其实都是塑料板糊着遮羞用的.


这...行了, 前备箱这尺寸. 就当没有前备箱吧. 给的补胎工具, 这对于我家领导来说等于没用啊. 哎, 虽然防爆胎各种缺点. 但是便利性真的没的说. 既然没备胎, 为什么原厂不给配备防爆胎呢? 哎..过几天看看米其林的自修复有没有合适的花纹吧. 到时换4条自修复凑合凑合吧.

后备箱不大, 但是够用. 我们平常也就放个包包.

下面还一层, 可以放一些杂物. 但是我们不太喜欢车里放东西. 因为容易异响...我们很讨厌异响的..

真的太热了, 懒得找地方拍车了..家门口儿顶着40多度的大太阳拍几张随便看看吧.






weekday时娃要上学, 回到学区老破小. 这边儿搞三个连着的固定车位好难, 左换右换,送礼搞好邻里关系才换来的. 老破小车位就是紧张. 哎...

这个半车衣还挺好用的,防晒效果不错. 还算比较好操作. 哎, 老破小, 没地库. 要么树胶要么晒太阳...比起树胶.我还是选择晒太阳吧.

我家领导的小电驴, 哈哈哈. 人有钱人家都是标配京A大摩托 + 四轮儿. 像我们这种穷屌家庭就只能配小电驴了.


我家领导说了, 要说送娃上学和带娃去公园玩儿. 四轮儿也就图一乐儿. 真方便还得是爱玛. 所以我家一年跑的公里数最高的车估计应该是这个爱玛小电驴了.

最后, 祝车smart友们都能早日提车~ 用车愉快~
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错