3万公里用车分享，像竹筒倒豆子般，把爱车扒拉干净！
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车辆信息：
车型：奕派007，配置：2024款如奕版，续航：WLTC530KM，实际续航440KM
3万公里的奕派007，到底值不值？全方位深度剖析，优缺点扒得明明白白！
要说颜值，绝对是杠杠滴。
不知不觉从提车到现在已经四个月有余，不看不知道，一看吓一跳！这不，里程已经来到了3万+。对于奕派007这个车型而言，如果我说月平均7000公里第二，估计没人敢说第一吧（哈哈）！咱开电车的人，不怕公里数多，毕竟1公里不到1毛钱(主要是家充为主)，跑的越多省的越多。按照这个里程跑下去，估计1年下来我的车得接近十万公里了，这个车买的值了！
仪表盘显示30858KM，4个月应该创纪录了吧。
作为3公里的车主，今天把它的“里子”和“面子”全抖落干净，不吹不黑，让大家深度的了解下到底值不值？你想知道的全部都在这里了。优点、缺点、血泪史、保养记录统统都有哈！
一、浅谈优点
先来谈谈优点吧，主要从以下几个方面：外观、空间、动力、能耗、续航、配置等方面。
1、外观：
作为一款运动轿跑毫无意外最吸引人的就是它的颜值了，上到老人下到孩童，无不被它的颜值所吸引。尤其是它的尾翼+掀背式后备箱着实很拉风，有朋友就说当你打开尾翼的那一刻，这个车的逼格又增加了10分，当你电动尾门开启的时刻，它的颜值又增加了10分！这也是我考虑当时买它的一个原因吧，谁不喜欢好看好开的车呢。我买的是黑色，黑色车漆在阳光下闪闪发亮，衬托出它的稳重与成熟。今天也是个阳光明媚的日子，欣赏下爱车大片。
VIP的车牌帅不帅， 分体式大灯，LED还是很耀眼的哦
左侧面也很不错的哦，今天中午大太阳，很热拍照不容易
右45°角，大家觉得如何哈
大鹏展翅高飞图，这个是必须要带上的，充分展现了它翱翔于天际间
这个角度从后面拍也是很拉风的哈
再来个远景外观图，大家认为如何哦。
2、空间：
为什么我说空间也是它的优势呢？因为轴距2915MM在你前排调整好座椅后，后排的空间妥妥的宽敞啊，说句毫不夸张的话。你可以翘起来二郎腿，不信你可以自己试试看了。但是如果后排坐3个成人的话，感觉也是稍微有些拥挤哈，其实不管啥车，后排只要坐3人都不会太舒服的。平时我经常拉顺风车，所以公里数跑的也多，凡坐过我车的人，对后排空间的满意度基本达到90%以上哈，都说这个车空间挺大，头一次坐这个车型。当听到别人这么夸张的时候，心里也是美滋滋哈。再说下后备箱，掀背式后备箱不止好看，而且也能装哈，但是有个因为是电动后备箱，在装东西的时候要把握好不能太高了，否则关闭不上哈。
前排的空间也挺宽敞给力，座椅都支持电动调节功能
后排空间三人没啥压力，两人坐最舒服
后排空间给力
尤其是这个后备箱，空间很大，可以装很多的东西哦
3、动力：
因为我的车型纯电540如奕版，百公里的加速6.8秒，对于我这样一个城市用车的人而言，动力太够用了。毕竟平时我基本都不用运动模式，主要还是以舒适或者经济模式为主哈。开车安全第一位，不是追求开的有多快。有句话叫“最快的速度就是安全到家”。4个月的时间里，在我印象里面也就使用过3-5次运动模式体验一下而已。这个车有单独的“战斗模式”按钮，按一下会自动切换到战斗模式界面，不过对我就有点浪费了，因为基本用不到哈。
战斗模式按钮，一键进入战斗模式
中控大屏在战斗模式下，可以直观的展现出它的动力，有百公里加速计时，非常拉风
战斗模式状态下，仪表盘的显示
夜晚再来一张战斗模式图片。
有L2级辅助驾驶，用起来还行的吧
4、能耗：
油车讲究的是油耗，电车讲究的是“电耗”。一个车电耗的高低决定了你后期用车费用的多少，作为一个1.7吨的车我的平均电耗在11.7KWH/100公里，电耗不到12个，相对来说已经非常低了。这么重的车这么低的电耗，不得不说控制的挺到位，当然了与我平时使用舒适、经济模式也有关。如果经常战斗模式，电耗怎么也要15以上哈。就比如平时偶尔跑高速电耗都在15.5吧，尤其速度越快，电耗也越高。但是我平时主要以家充为主，而且都是晚上充电，一公里算下来不到1毛钱，非常的省钱喔。
跑了3万公里，能耗平均11.7，在车友圈里面也是很显眼的了吧
当然偶尔也有时候会进行快充的哈，快充一般功率最大在100KW左右的
但是这个车它不支持超级快充，只能用普通的冲哈
5、续航：
WLTC标注的是540的续航，实际跑下来也有个440公里左右啦，纯电能跑400多公里对于家庭代步来说，是完全可以满足的，毕竟我还有家充的啊，平时想充电随时都可以，没有充电焦虑的呢！买电车有条件的，必须家里安装个充电桩，因为实在是太太太方便了！
我的家冲是不是非常的拉风，木头做的晒的时候，里面不会太热的。
6、配置：
一个十万左右的轿车，配置还是比较实在的。比如主驾驶座椅的按摩、通风、加热功能，是我原来的面包车没法比拟的。尤其是现在夏天通风功能对我很实用，毕竟它是大天幕玻璃，中午晒的玻璃都烫手，所以我一般会再打开通风功能，让屁股也感受到一丝丝的凉意哈。
座椅通风、加热、按摩等功能，非常 丰富的
主驾驶座椅的舒适一般，但是方便调整哈，功能比较多
值得一提的是这次OTA的更新真的带来了不一样的体验哈：新增了QQ音乐、哨兵模式这2个应该是大部分车友都期待的，所以说厂家还是比较听劝的，不是说嘛“听人劝吃饱饭”。这一波的OTA升级必须给厂家一个大大的赞。平时在外停车就可以打开哨兵模式，万一车再出现意外情况，也有监控记录可以找到相关责任人哈。总算可以摆脱网易云音乐了，里面好多歌曲无法搜到，应该是没有播放版权，可以使用QQ音乐听啥就有啥。
大屏是支持分屏功能的，导航与QQ音乐可同时显示
可直接开启哨兵模式，在外面停车也不担心剐蹭了
QQ音乐界面，建议直接开通会员，要不然很多歌曲听不了
QQ音乐可同步显示歌词，挺好的
二、聊聊缺点
缺点主要集中在：舒适性差些、大天幕太烫手、异响会有、车机迟钝/死机、部分功能鸡肋
1、舒适性差点：
虽然这个车的空间咱说的比较大，但是它的座椅舒适性很差强人意啊，我平时跑顺风车，坐几个小时就感觉腰部不舒服，主要是主驾驶座椅的设计还是不到位吧，而且座椅偏硬！不过25款的座椅要比我这个老款好一些（感觉偏软点）。建议厂家后期改善座椅舒适度，曾坐过日产天籁，舒适性真的不是一个档次的哎！要不就有日差大沙发的称呼，改天去试驾下日产N7纯电版看看。
2、天幕热：
大天幕颜值高，但是太热拉！买车的时候也没送我个遮阳帘，本以为天幕玻璃隔热效果比较好，开空调车内不会太热。事与愿违的是玻璃烫手，感觉可以煎鸡蛋拉。记得有个坐我顺风车的人，个人相对比较高，坐在车内头顶接近玻璃，坐了没几分钟说师傅你的这车顶太热了，我要下车（让我欲哭无泪）！
说实话大天幕中午真的很热很热的哦
3、异响问题：
看其他车友也有反馈异响问题的，好像东风的车总是避不开这个话题，要说做工质量吧感觉还是不错的，但是小细节品控方面还是有待优化！副驾驶、手套箱都有些异响了，尤其是在颠簸路面的时候，会明显一些，看看如果再严重的话，就得让售后给处理处理了！主要考虑需要拆，所以一直就讲究着没处理。东风希望更新换代的时候，你会加强品控哦。
4、车机问题：
语音呼叫车机反映有的时候很迟钝，甚至是无反应需要二次呼叫才行，虽然这次OTA升级增加了deepseek模型，但并没有让我感觉到高大上的使用便捷快感，反而是识别不清晰，反应跟不上。其次车机居然有时候会死机，比如说导航或者音乐点击了没有任何反应，这个情况基本判定为死机了，需要你重新启动才可以。哎，不得不说这个车机系统有点LOW啊，虽然升级了几个好的功能，但是系统得跟上趟啊。
5、鸡肋功能：
这次优化居然把360全景影像修改为小窗口模式了，我嘞个豆。小窗口的影像，基本是没法更好的通过影像观察周边的环境啊。
锁车音效：我以为是锁车可以设定音乐，你居然是锁车文字设定。比如我设定“小奕锁车”四个字，锁车后会自动播报，小奕锁车。说实话这种感觉有点尬，比如让我设定2-3秒的自定义音乐更好玩。车机商城虽然可以直接在你上面购买会员服务，但是你的价格比我网上买的贵啊，我凭啥从你这买呢？如果你开通积分兑换的话，那么我会毫不犹豫的积分换会员，新增的这个也是鸡肋。
锁车音效，也就那么回事而已
窗口太小了，这个咋观察啊。必须手点一下，才会放大
三、保养费用
电车的保养真的很便宜，首保五千公里就是免费检查，15000公里二保的时候，基础检查+空调滤芯更换一共200多点，因为我有购车赠送的保养券，只花了50来元的空调滤芯费用；25000公里的话也是基础检查不更换任何东西，简而言之开到3万公里，目前的保养费用总计花了50来元的空调滤芯费用，你就说电车保养省钱不省钱吧。如果你是插混动或者增程式的，发动机的机油滤芯是必须每次更换的，至少也要三四百啊。所以不是非常必要的话，买个电车代步很香哦！！！
四、血泪史
为啥叫血泪史呢？话说回来当时在小区门口停车等人，刚停下来有2分钟，一个电动老年乐三轮车居然从坡上无缘无故溜车了，好巧不巧的是正好碰到我车子的右后门。结果三轮的主人不想赔付，说要么赔你三百元要么去他认识的修车厂补补漆，碰的这么严重是钣金补漆能解决的嘛？不赔付可以，那直接报警处理吧，判责为全责。你不赔我走保险公司的“代为赔偿”，让保险公司给你缠去吧。走代为赔偿相对慢一点，前前后后半个多月才给我换上新门子，只能用“郁闷”二字了！
右后门受伤比较严重
五、用车总结
4个月行驶三万公里，车子整体我觉得“还行”！如果你考虑价位、性价比，那么买这个车完全够用了，不论它的续航、质量、驾乘作为代步车完全可以满足你的需求；但是你如果追求细节、品质的话，当然也可以考虑其他的品牌车型。但是性价比而言它还是值得你拥有的。萝卜白菜各有所爱，自己觉得好那才是真的好！
车子侧面整体颜值也挺好看哈
后视镜里面有你，有我，还有它！让我们一起继续出发！