UNI-V走进自然放松自我用车感受

清晨我钻进那辆宝石蓝的UNI-V，车钥匙在掌心焐得温热。仪表盘蓝光亮起的刹那，仿佛听见引擎在轻轻喘息，像匹等不及要撒欢的马。UNI-V的1.5T蓝鲸发动机在高速上舒展筋骨。油门轻点，188匹马力便化作绵密的推背感，却又不似涡轮车常见的突兀。最妙的是过弯时，低趴的车身像吸盘般咬住地面，方向盘转动的角度与车身摆幅严丝合缝，让我这个半吊子司机也生出几分赛车手的错觉。

前脸那组参数化格栅会随着光线变换表情，时而像星河倾泻，时而如涟漪荡漾。同行的姑娘趴在车窗上惊呼："这车头在呼吸！"确实，当阳光掠过电动尾翼，整辆车仿佛被注入了生命，在蜿蜒的山路上划出优雅的弧线。

路边掀开电动掀背门，这个后备箱要说也不小呢，装点东西简单。UNI-V的轴距不算夸张，但后排座椅放倒还是可以装下折叠自行车的，UNIV我觉得后面的空间给的挺足的，所以日常装载能力还是有点的。

UNI-V的LED大灯自动点亮，像两柄出鞘的利剑劈开山雾。回程路上，运动座椅的侧翼将身体包裹得严严实实，即便连续驾驶三小时也不觉疲惫。车载语音系统突然冒出一句"前方连续弯道，建议降低车速"，带着重庆口音的提示音，倒比那些机械女声多了几分人间烟火气。

这辆车给我的感觉开始很简单只是代步，后来吧挺惊喜感觉物超所值。10万出头颜值和动力都十分出色，我觉得先跑开车的性能不说，就这个外观和尾翼的设计完全可以给到90分的水平，要是动力在好这不就是年轻人的第一辆神车吗。好了就说这么多吧小车型很好开动力也不错，驾驶体感非常不错。