途安L打方向异响,更换压力轴承完美解决
由于我的疏忽,导致前几天被***,今天重新发布一次,请管理员再次审核一下,感谢感谢🤝
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话说近几天来爱车出了点小毛病,低速状态下打方向盘会出现持续性异响,只要一动方向盘就响,而且转的幅度越大响声就越明显,响声位于前机舱内,类似于摩擦音。我怕小毛病耽搁成大问题,反正新车刚一年多,还在保,趁着今天休息,就来4S店检查一下
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话说近几天来爱车出了点小毛病,低速状态下打方向盘会出现持续性异响,只要一动方向盘就响,而且转的幅度越大响声就越明显,响声位于前机舱内,类似于摩擦音。我怕小毛病耽搁成大问题,反正新车刚一年多,还在保,趁着今天休息,就来4S店检查一下

跟接待人员描述了一下大白的症状,他也有些拿不准,马上请来资深老师傅来断这疑难杂症。老师傅上耳朵一听,马上就判断出是两侧前轮减震器顶端的压力轴承出了问题,解决方法就是更换这两个轴承。那么是什么原因造成压力轴承损坏的呢?我想了一下,可能是去年我们这边因洪灾而断路,以致大白走了半年多的石子烂路造成的,看来那段时间对爱车造成的影响不止是轮胎和空滤,减震器也有损伤😞

这是全新的压力轴承配件,今天就是更换它。但令我没有想到的是,虽只更换这么两个小小的轴承,竟然要大动干戈,需要拆卸两侧前轮减震器,这可真是小毛病动了大手术

开到维修工位

压力轴承位于两侧前轮减震器上方,要将两个减震器拆出来更换,说实话拆之前我都不知道要动这么大手术。对了,还要拆除雨刷臂和挡水板

上手术台

拆下两侧前轮

拆雨刷臂,要用巧劲儿才能拔下来

很快俩都拆下来了

拆除挡水板

接着拆前轮刹车卡钳,由于卡钳有油管连接,所以要用铁丝将之挂在下摆臂上

接着拆除前悬一些列连杆

接着拧下上面的三颗固定螺丝

左前轮减震器就应手而下了

接着是右边

也顺利拆下来了,看样子分量不轻啊

这是机舱内固定前减震器的部位

从下面看,对应上图的位置

两根减震器平放于地,准备更换压力轴承了😂

弹簧顶端就是压力轴承,这个轴承起的就是协同前轮转向的作用,由于它损坏了,所以在打方向时就出现了摩擦异响,那就更换解决吧

上专业工具

首先要用弹簧压钳把弹簧压扁,以解除顶端轴承的压力

再用专用套管拆卸压力轴承

这是拆下来的压力轴承,可以看到接触面已经受到了很明显的磨损,而且周边布满了泥尘,另一面也好不到哪里去

更换新的配件

装回减震器和压力轴承

松开弹簧压钳

装回右前减震器

需要两人配合,一人在下边举着,一人在上面固定螺丝

装回原位,这么一折腾,减震器倒是给盘亮了😄

更换另一侧压力轴承

完后装回左侧减震器,过程就不再赘述了

装回悬挂一系列连杆,两侧同时进行,两位技师小哥手脚麻利,经验丰富,为他俩点个赞👍🏻

装完效果,经此一番观摩,我倒是深入了解了车轮前悬的构造和安装方法✌🏻

装回轮子

恢复原貌,哎呀~我这悬着的心才安定下来

装回挡水板

装回雨刷臂,至此,更换两侧压力轴承的手术大功告成

老师傅上车测试,异响问题完美解决,手术成功👍🏻用时一个半小时。此次发生的问题虽小,所更换的零部件也很普通,但我深知千里之堤,溃于蚁穴的道理,发现了小问题若不及时处理,最终必定会酿成大错误的。所以即便是再心疼我的爱车,就算动手术,也要彻底为它治好了病,这样爱车才能更好的延长使用寿命,和我一起驰骋沙场😎
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