迎初冬暖阳，途观Lphev换装韩泰万途仕低噪轮胎作业

       准确的说，这应该是一篇意外的内容。萌宝同学坐标湖南郴州，爱车是上汽大众途观Lphev新能源汽车。这台途观L的轮胎轮毂是去年更换的，主要为了美观，同时想解决原配215轮胎过窄导致抓地力不足，加速起步中烧胎的问题。当时更换了一套19寸的轮毂以及4条235 50R19型轮胎。新换的轮胎用来一年的时间，跑了大约有2万公里，轮胎差不多磨损了一半。轮胎静音舒适性都可以，唯独就是耐磨经济性不咋地。有时候我就在想有没有一种轮胎：既耐磨又静音，抓地力还好。

       最近参加一次测试活动，我看到了韩泰万途仕H462低噪轮胎。以往车友心目中韩泰轮胎耐磨经济还是有口皆碑的，唯独就是胎噪舒适性把控的不好。这次韩泰居然出了高科技的低噪轮胎，我觉得自己怎么也该去试试看。于是我毫不犹豫的申请了一套韩泰万途仕Ventus S2 AS（H462）245 45R19低噪轮胎（适配Model S、捷豹XJ、奔驰S 级、林肯MKC、总裁等高档车型的轮胎），十月份参与的，一个月的时间轮胎终于到了。

第一时间预约了轮胎门店，直接去相熟的轮胎轮毂店更换了这套韩泰万途仕Ventus S2 AS（H462）245 45R19低噪轮胎。轮胎店老板跟我交流过程中，说到他们给高档豪华车更换轮胎的时候偶尔可以看到倒低噪轮胎，但是韩泰的低噪轮胎他们还是头一回看到。我估么着整个郴州估计我这是头一个安装韩泰的这款轮胎的。

众所周知车辆行驶过程中胎噪的产生是由2方面因素造成的：一方面是胎面花纹与地面的摩擦；另一方面是在车辆行驶过程中因为轮胎内气体挤压产生振动，导致的刺耳的空腔噪音。

韩泰低噪轮胎的胎面采用了全新设计，通过减噪沟槽，减少侧向花纹的宽度，从而降低噪音；此外，它还采用3段节距组合设计，将轮胎的噪音降到更低。

同时在韩泰低噪轮胎的胎面内侧融入了高科技的特殊聚氨酯海绵材料，通过海绵材料的多孔结构，能够有效的吸收胎体内的空气中振动，降低空气振动产生的噪音。

这款韩泰低噪轮胎能够看到有两侧分别有三个小孔，这是PS5全新的胎面磨耗标识，易于查找和观察轮胎不正常磨损，比如偏磨。这对于改装车友来说，可以帮助及时检查轮胎，从而优化磨耗情况，延长使用寿命。

细心的轮胎店老板利索的给我取下旧胎，更换上了全新的低噪轮胎，还贴心的把四个轮胎的动平衡一并都做完了。

安装好全新的轮胎，车友们都会忍不住去测试一下新轮胎的特性。我也不例外，韩泰低噪轮胎上车之后，我立即开去封闭的路段进行了加速、急停等等的测试。最大的感受是，抓地力在原来马牌235已经相当不错的基础上，有了新的提升，制动距离也很优秀。车辆行驶过程中稳定比以前更好了，同时车辆的轮胎的噪音基本上都听不到了，只有车速高的时候的风噪声音。

  当然这款韩泰低噪轮胎，还给我一个很大的意外收获就是：车辆加速过程中没有以前那种拖尾的感觉（因为途观Lphev的扭矩很高，所以车辆起步过程中提速还是很快的，以前的轮胎因为太窄所以抓地力不足，起步经常容易烧胎。更换了马牌轮胎之后，烧胎基本上没有了，但是仍然有时候会感觉车辆起步急加速有迟滞的现象。但是更换了这套韩泰低噪轮胎之后，迟滞现象基本上感受的到了，感觉车速提升随踩随有）。

写在最后，车是我们出行的好伙伴，我们应该给它最好的东西。一副好的轮胎，既是对我们安全的保证，同样给了我们更舒适的生活！