补发-18年底ES300H提车记

2018年注定不平凡，我2014年初购得的一辆美系车，3年质保期后，大问题没有，小问题不断。首先，开车工程中经常出现各种报错信息：“请检查刹车”，“请检查转向助力”。。。等等，报错问题不一而足，但到4s店却又没有发现任何问题，只是让我每次开车都心惊胆战。再次，18年中防冻液漏了3次，虽不是什么大问题，只需更换易损件即可，但连续3次，也是给我带来极大不便。最后，让我下定决心换车的是该车居然有一个突然倒挡不能使用，停车后第二天叫来拖车却又已正常。。。最终我决定换了这车。

决定换车后，就要开始选车了，首先价格确定在40万左右，其次，美系车已经被我排出在外，美系车普遍比较结实，但油耗高，小问题较多。再次，德系车钟情于奥迪，但身边朋友的奥迪车后期有烧机油的问题，因此不得不忍痛排除。最后，目标车落在了日系车上。日系车的特点很突出，质量好、省油，而在各大品牌中，我又选中了雷克萨斯。雷克萨斯身边也有朋友开，突出的特点是省油、问题很少、保养省心。最打动我的是朋友的一句“我这车开了之后，至今没发生过任何问题”。最终选定了勒克萨斯的ES300h，该车型混合动力，加满一箱油45升，可以跑1000公里左右，更重要的推荐加92号油，此外，该车型厂家提供6年10万公里保养保修，有些经销商还提供延保。

决定车型后在网上搜了一下成都的经销商，一共只有4家，跑了其中几家，比较了价格、服务、售后，还是选定了一家位于成都市新都区的雷克萨斯经销商。经销商服务热情，让我在冬日了感觉格外温暖。前后跑了2次就交了定金。

12月28日请了一天假去提车，那天真是冷了，成都下了入冬以来的第一场雪，对于好多年没有在成都见雪的成都人，自然都是激动、拍照、发朋友圈，我也顾不上发圈了，早上9点就已经赶到了经销商那里。车已经准备好了，远远看去还是颇为动感。手续办的很快，签字、售后讲解、使用讲解、文件资料交付，顺便也把旧车卖了（在4s店卖比较省心，价格也和某子网站差不多）。

到目前车已经开了有2400多公里了，用车的感觉很不错，谈一下几点感受：
1.内饰
雷克萨斯的内饰秉持了其一贯的风格，精致，低调。

2.油耗
开了2400多公里，还是磨合期内，平均油耗4.3。加满一箱油311元，到目前还未用到一半的油。

3.动力
车的动力还是比较足的，加速很快，我开车的时候一般都是起步后加速到一定的速度，稍微减速后，车子马上切换到电驱动模式，比较省油。
4.空间
车的空间比我之前预想的要大，我坐司机位置，后排的空间朋友测量距离前排座位有3拳的宽度，空间是绝对够用。