兼顾颜值和实用的昂科威Plus

昂科威Plus作为一款家用车，真的是兼顾了颜值和实用性，车型外观一眼望去十分大气，内部空间特别宽敞，商务办公或居家使用都妥妥的，我认为是别克目前设计在所有合资中是最年轻时尚的，加上肌肉感的线条造型，看起来特别霸气。一开始我对轿车是情有独钟的，不管是驾驶的操控性能，还是乘坐的舒适性能也更好。开始就研究B级车，基本也有都去试驾过了，R系试一圈下来基本都pass，虽然省油但也确实轻，隔音不好，给人不扎实的感觉。突然有一天看到了昂科威plus，对于这个外观特别喜欢，毕竟国人买东西都喜欢大。昂科威 Plus 的外观比较的时尚吧，长车头短前悬设计，车体宽度比较宽，辨识度很高，车头感觉比同级别的偏大一些，轴距有2米8多，加上线条设计。整车看起来还是好看，比弟弟昂科威S看上去协调一些。只是还有些缺陷，轮胎和车身比例看上去轮胎尺寸有些小了，轮胎是 18吋的，如果是20吋的就更完美了，可能厂家有他自己的想法吧。

昂科威Plus的内饰的话和昂科威S一样的，采用家族式中控台，整个操作区域偏向主驾驶位，操控的话也是比较顺手那种，车内整体摸上去还算舒适。昂科威plus配有10英寸的液晶大屏，可以实现无线 CarPlay、还有贴心的语音小助手，360度全景影像是我最喜欢的，减少了我在生活中开车的磕磕碰碰，安全配置也很齐全有车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等等，昂科威plus的主动降噪还不错的，在网上看到得过奖，由此可见在昂科威plus在这方面做得相当棒的。

这个昂科威plus前排坐着蛮舒适的，后排就没那么好了，我也试过别克的其他车型，发现都差不多，后排座椅设计比较短和座椅比较直，是真的不太舒服呀，虽然后排不怎么坐人，但是还是希望能把后排设计得舒适些，坐姿太直希望后期加强改进。我这台昂科威plus选的 2.0T的，动力方面不用质疑，给油反应很快，速度上来得快比较有力量的感觉，油耗方面还好，它配了一个48V轻混系统，目前油耗在9个点左右，高度的话表现比较好，最低能到达5点多。油耗方面还可以接受的。以上就是我实用昂科威plus的一些感受，整体使用还是不错的。如果对动力有高要求，那就可以考虑 2.0T版本的，如果说对动力需求不大，我觉得1.5T家用足够的，毕竟价格方面也要便宜一些。