风云T9的高速纯电续航表现

大家好，我是奇瑞风云T9的车主，车型款式是2024款旗舰版，搭载了一块19.4度电的国轩高科的三元锂电池，官方标称CLCT的纯电续航103公里，实际驾驶中智能保电功能会在电量低于20%时启动发动机进行驱动或者给电池充电，也就是说常用电量是80%，CLCT的行驶里程是80公里左右。
平时的驾驶习惯在城区内是标准驾驶模式下开智能保电中档动能回收，跑高速是标准驾驶模式下开强制保电40--50%之间中档动能回收。

下面跟我一起跑一段高速来实测下纯电耗吧（注：文中出现的照片均是固定机位拍摄的，不涉及危险驾驶），全程几乎很少堵车，只要顺畅都是顶着限速120在跑，全程开空调23度中等风量，车外大太阳偶尔有多云，天气预报温度为37度。

发动机已经介入（设置了强制保电45%），时速为125公里/小时的，总里程为7842公里，纯油续航剩335公里，纯电续航维持在45%，计算下在发动机介入前后，从94%到45%掉电49%跑了41公里耗油续航2公里。这种纯电耗的表现怎么样？这段高速行驶中的时速很少低于120公里/小时的，有时超车会达到130多，电耗还是挺低的。

上面两张图是发动机介入后进行驱动与充电了，总里程7960公里，纯油续航剩190公里，电量维持在43%左右，纯油续航跑了337-190=147公里，总里程是7960-7801=159公里，电量用掉94%-42%=52%，这样一计算就感觉电耗又没那么低了，你们觉得这车的电耗如何呢？