车无完车——2019款CB500X提车小记

之前骑的猛鸷190 从海南一路北上，用七千多公里的路程来纪念自己的二十岁生日。记得生日那天淋了一天雨，到目的地已经感冒了。流着鼻涕在房间里和家人朋友一起视频过了一个很有意义的生日。

猛鸷190在这次旅途中一点儿问题都没有。中途换了次机油。因为没换油封链条容易拉长所以每隔一天紧一紧链条。除了动力之外真没啥可以抱怨的地方。在高速上速度上不去的时候超大车很危险。国道的话动力及格，拉着行李爬山路都是三档和二档，人累车也累。在回到家后，猛鸷和我的小踏板轮流当代步车。这时候就需要买一台排量大一点的车来完成今年滇进青出的摩旅计划喽。

国产看了一圈，贝纳利502X外形虎实，看起来壮，但是接近五百斤的整备质量对我来说太过于笨重了。650MT没去试，因为身边朋友有好几辆春风，我自己也拥有过一台400nk，这次想换个口味。最钟意的是凯越500X，车轻量化而且配置高，特别是有我最喜欢的辐条轮，但是作为一款网红车加上我们当地没有经销商。思考许久还是打消了这个念头。
机缘巧合在一次陪朋友去云南买车时顺便逛了逛各大4s店（凯旋利 昆明摩友应该都知道），一眼就相中了CB500X。那时候是老款的，坐高也低。车头设计个人认为相对于新款更加美观大方。还有比较大的优惠（国三） 考虑了好久决定买它了，谁知道和销售联系时老款没车了，要定新车等到六月份才到。那就等吧

等车的时候赶紧看一看新款有哪些变化。滑动离合和LCD表 加高减震行程和我最钟意的19寸轮圈。看起来配置比老款高一点。但是相对于一众国产车高的可怕的配置来说简直是丐中丐。双闪开关变成了大灯开关，一如既往的没有超车灯，双孔排气也没了。

提车手续办好物流发回海南，这里要吐槽的是刚好赶上海南刮台风，车快二十天才到，等得花儿都谢了。

因为之前在昆明试骑过，830坐高对于我来说真的很高，我只能单脚掌着地。双脚根本不能同时着地。但这几天车到后在市区骑行感觉十分轻松，甚至有点感觉像以前的猛鸷，动力方面没有想象中那么暴力但是比190好太多。因为车头高了坐姿舒服轻松，但是排气在回油时后会发出噗噗噗的声音，有点像放炮。但是给师傅骑了一圈检查后说没问题这就是厂商的设计。感觉有点扰民。低速走走停停有时不注意挂在三档也没有拖档的现象。速度上来一点后挂五档就当自动挡开了。

还有几点要吐槽的是那个预留射灯开关的位置也太丑了吧，不知道的还以为我把本田的标扣了呢，几乎每一个试骑的人都会问我：“你怎么把仪表下面的本田标扣了阿？”如果想装原厂射灯得装原厂护杠。淘宝上一搜。原厂护杠2400 射灯3800。打扰了我还是买个泰国杠吧。
还有风挡，两段可调我调到了最高。小弟身高1.65m风还能吹到脖子，所以这个风挡完全就是个摆设。建议各位车友到手后就可以考虑换个大的。
其他改装件可以参考前几位大哥的提车贴。不过要说一下500X原厂的电池是和小踏板一样大的，就是本田的110踏板那块电池。所以在加装电气设备时要注意防止亏电。

总的来说，CB500X我相信一米七以上的摩友可以轻松驾驭。我后期也会把坐垫削薄点达到双脚尖着地。动力对于中量级来说表现不错（没骑过再大排量的了）。低扭表现好。裸车状态在城市骑行舒服得一批。缺点就是配置低还***。仁者见仁智者见智，如果你喜欢这一台车就必须接受它的缺点。欢迎大家多多交流！