车友新提启辰星，蹭车体验一下。
作为一名D60车主，最近还是比较关注启辰星这款车的，上一次去4S店保养的时候，体验了一下启辰星的内外饰，这一次听咱们启辰车友会的朋友说，来了一位启辰星车友，约着周末一起搞个活动，那我可不就得参加一下，顺便体验一下启辰星的动态驾驶感受了嘛。
上一次去4S店看车，没有试乘试驾，一直想开着感受一下。
上一次去4S店看车，没有试乘试驾，一直想开着感受一下。
论坛里聊配置和内外饰的比较多，聊动力性和操控感受的不是很多，那么今天就这个机会和大家简单分享一下。
一大早，吃过早饭后，就开上了我的D60来到集合地点。
T70，T90，D60依次排开，可以看到随着启辰这么多年的发展，产品越来越丰富了，外观也做得越来越好看了。
启辰星位于正中的位置，有没有那么一点大哥的气质？
T70，T90，D60依次排开，可以看到随着启辰这么多年的发展，产品越来越丰富了，外观也做得越来越好看了。
启辰星位于正中的位置，有没有那么一点大哥的气质？
首先当然是我的D60登场了
我的小六子
车友大合影
启辰星放在一众车友中，有一种鹤立得感觉。
还是启辰星最帅气
换一个角度，别有风景。
启辰星作为启辰品牌最新推出的一款产品，外观方面设计的非常前卫，前脸采用了不少新的设计元素，但是整体又很协调，看起来并不突兀，中网上是66颗星钻装饰，两侧的双子星LED大灯，修长夺目，气质这一块可以说拿捏得死死的。
中网说是采用了66颗星钻点缀，很不一样。
流光转向大灯
前脸设计得很精致
车标不大，镶嵌在机舱盖板上，视觉效果还不错，有没有那么一些奔驰CLA的感觉？
这个启辰标很好看了
车尾采用了贯穿的尾灯，而且两边的尾灯设计得非常锋利，这样得折角设计，非常独特。
还没挂牌
进入车内，可以看到12.3英寸的液晶仪表，和15.6英寸的中控大屏，没点亮的时候看着有点普通，但是只要点亮后，视觉效果还是非常惊艳的。
中间的15.6英寸大屏幕，如果不时常擦拭，还是会成为指纹识别器的，算是甜蜜的烦恼吧。
副驾这里其实是氛围灯区，夜晚点亮的时候，视觉感受想必会很不错。
最让我心动的，还是这款车的座椅了，媳妇也是因为这个座椅，才一直让我打听置换的政策，启辰星星耀的座椅配置，绝对是其他车30w以上才有的，我了解的就有这么多功能，
1. 主副驾电动调节
2. 主副驾加热+按摩
3. 主副驾记忆功能
4. 真皮材质+钻石绗缝（看着很有高级感）
5. 副驾腿托
6. 语音控制+大屏控制
7. 一键进入休闲模式
8. 打开车门，前排座椅直接后移，仪式感很不错
9. 后排座椅的航空头枕
1. 主副驾电动调节
2. 主副驾加热+按摩
3. 主副驾记忆功能
4. 真皮材质+钻石绗缝（看着很有高级感）
5. 副驾腿托
6. 语音控制+大屏控制
7. 一键进入休闲模式
8. 打开车门，前排座椅直接后移，仪式感很不错
9. 后排座椅的航空头枕
钻石绗缝工艺，带打孔。
副驾腿托，看着就很奢华。
后排座椅，皮质柔软，坐垫也很厚。
后排空间也非常宽敞，我们三个人坐后排，不仅不挤，还感觉非常宽裕，应急情况下坐四个人怕是也没有问题。
中间完全没有突起，全平的哦，和这个车采用了全新的VSA平台不无关系。
因为启辰星刚上市，大家都还没开过，作为我们启辰车友会的首台启辰星，大家充满了好奇心，每个人都是跃跃欲试，只能轮流着体验一下。下面，我来说说我的驾驶感受。
1. 动力性
这款车采用的是1.5T涡轮增压发动机，动力参数和自主品牌还有合资品牌的1.5T相比都不逊色，似乎直逼本田CRV上的哪个L12BL，实际动力感受也很强劲，提速很快，完全不是以前启辰采用日产机头的慢悠悠感觉。提速虽然很快，但是一点也不窜，给人的感觉非常平稳，应该是变速箱匹配做的比较好。
猛踩油门提速的时候，动力余量也很足，没有我的D60那种1.6L自然吸气发动机嘶吼的声音。
1. 动力性
这款车采用的是1.5T涡轮增压发动机，动力参数和自主品牌还有合资品牌的1.5T相比都不逊色，似乎直逼本田CRV上的哪个L12BL，实际动力感受也很强劲，提速很快，完全不是以前启辰采用日产机头的慢悠悠感觉。提速虽然很快，但是一点也不窜，给人的感觉非常平稳，应该是变速箱匹配做的比较好。
猛踩油门提速的时候，动力余量也很足，没有我的D60那种1.6L自然吸气发动机嘶吼的声音。
这种砂石路面走起来，车内噪音很小。
上这种小坡丝毫不费力
2. 静音性
我特意听了一下启动瞬间和怠速过程中的声音和震动，车内基本上感觉不到。而且在启停的过程中，发动机再启动的瞬间介入感也极为轻微，不得不说48V轻混还是给力。
我特意听了一下启动瞬间和怠速过程中的声音和震动，车内基本上感觉不到。而且在启停的过程中，发动机再启动的瞬间介入感也极为轻微，不得不说48V轻混还是给力。
机舱全盖上了，平整性很好。
3. 操控感受
车子过一些烂路，碎石子路的时候，坐在后排一点也不觉得抖，整体非常平稳，我自己开的时候，感觉这个车悬架调教的很棒，过滤细碎震动很出色，同时也有一定的路感，不会感觉像开一艘大船。
方向盘的转向也很轻便，力度比我的D60要大上那么一点点。
车子过一些烂路，碎石子路的时候，坐在后排一点也不觉得抖，整体非常平稳，我自己开的时候，感觉这个车悬架调教的很棒，过滤细碎震动很出色，同时也有一定的路感，不会感觉像开一艘大船。
方向盘的转向也很轻便，力度比我的D60要大上那么一点点。
19寸的轮毂，这尺寸，让人爱了。
后尾排的位置，采用了银色护板，很上档次。
猛虎下山
真皮方向盘，方向盘的样子我也很喜欢。
这一次启辰星虽然没有用上日产的机头，但是也并不全是坏处，简单点说就是动力变得更强了。
更关键的是，配置是真的丰富，不仅体现在座椅上，还体现在车联网和用料上。
可以说，是全方位超越了我的D60，如果我要换一台车，相信启辰星会是我的不二之选。
更关键的是，配置是真的丰富，不仅体现在座椅上，还体现在车联网和用料上。
可以说，是全方位超越了我的D60，如果我要换一台车，相信启辰星会是我的不二之选。
无线充电
360°全景影像非常的清晰，各种方向都能看，流畅度也很高。
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