自装DSP+音响步骤

BJ40中配与高配实际上是有区别的，除了电控的锁，车内实际还多了一个座椅低音炮以及后2喇叭是同轴，很奇怪的是厂家也不说明，但可想而知的，就算加了这两个，实际的音乐动态还是比较差强人意的。

原车音响简直就是qq级别的，没一点重音，音场就感觉集中在前玻璃中间，听多了那种比较干瘪尖锐的声音人累还偏头痛。

本着投入最小，逐步优化的原则，多多上价格也是一团乱，一般的100多，贵的1000多，自己本来就是搞技术的，对这类产品多少还是懂点，贵肯定有贵的道理，用料啊什么都足，但考虑到在车上也不可能听大动态的音乐，时长也不会太久，最终选择了一款公版设计的各品牌贴的31段DSP，公版长这样，送专车线束。

由于当时装的时侯没有拍照，其实也很简单，先打开手套箱，左右2个扣旋下来，右边侧面有个塑料气撑，松掉，手套箱就可以拿下来，主机就在背后，3个螺丝松开后，主机就可拿下，后边线束有三排，共中第2排是有关音乐的，与DSP送的线束对插即可，线束双头那边一边输入，一边就是输出，输出端插回主机，不用担心，专车接头没有接错的风险。线束长的接头接回DSP即可

这个阶段我再试了一下，在DSP的加持下，听听经典的老歌，音场表现还是可以的，但仔细听，在音乐声减弱时，有一种 嘶~~~~~~~~~~~~~的底噪，为了这个问题我找了相当多的资料，终于花了2块钱买了磁环，内径13MM的口在DSP的线束上，解决了！😂😂😂😂  但一换成英文的电音，问题就又来了，前喇叭啪啪无力，后喇叭哄哄浑浊，更不要说放什么DJ大动态了，整个车厢里嗡嗡的听了人很难受，中低音混一起分不开的那种难受。

下一步换喇叭：

可40能优化的只有中音和低部分， 我对高音没什么要求， 虽然很多改裝贴都改高音仔，但拆的面积太大，我放弃！感觉没必要。在多多上找了符合的中音单元, 莞音的中音参数还行, 低音部分可以达到58hz, 于是重金买了2个5寸的

开始用翘棒搞开面板, 先从上边插入, 有缝了再翘侧边, 最终导音桶要锯掉, 不然就顶住喇叭了。右侧的方便施工, 原车固定的喇叭支架可以直接变型后使用

左侧的就不行了, 最终只固定了一个下螺丝, 里边有个模块顶住喇叭的右边，只好独脚站立把。

接下来处理后喇叭，相对前喇叭这算简单了，但一个问题，后喇叭的的对角距离是165MM，这种型号的喇叭很少，我最后还是选择同品牌的 6.5寸同轴，对角160MM，因此多了一个步骤，加支架，这是原车的（借图），老规矩2根翘柈翘掉面板，松掉装饰板，松掉喇叭

这是加了支架的新喇叭，由于支架有螺丝存在，装的时侯肯定与位置不贴合，会引发震动，于是在喇叭背面的一圈减震棉

加完支架，实际的孔距达到170+，装的时侯只能把螺丝斜着装，大力出奇迹。

最终试音乐，完美，经过一段时间的使用，喇叭也煲得差不多了，中低音也十我给了八分，毕竟低音的频率还没办法达到50HZ以下，接下来考虑从DSP接座椅低音炮 和后门中音。

最后公布下改装的费用，我用了劵，dsp  280
4个喇叭 370 出头  ，小零件10块