问 改色是贴膜好还是喷漆好呢？

相比喷漆改色，贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面，对原有漆面的伤害要小，除非发生碰撞或刮花。但是对于车膜的修补却是比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰喷漆，且这种情况车膜不在厂家保修范围，自己后期掏钱费用也比较高。  

我是觉得贴改色膜更好，别贴太便宜的，整好点儿的，回头什么时候看不惯了，撕掉还能恢复原样

推荐还是改色贴膜比较好，因为这样的话，一般不会影响车漆，而且后期还可以再换回来啊。

  汽车改色的话长期选择的话，喷漆好过贴膜，短期的话贴膜好过喷漆，有的车主进行改变车身颜色的就是短期行为了。汽车喷漆的好处：耐水、亮度高，光滑。汽车贴膜的好处：简单方便环保、可以部分更改、对漆面没损害。喷漆流程（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用p60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用p60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用p280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用p320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。  

贴膜以后还可以在移除恢复本色，喷漆就不能直接恢复了，喜欢玩的建议贴膜。

我推荐的话还是贴膜改色更好，因为这样贴膜后（尤其是好的膜），并不会影响你原来的车漆啊

对比起来的话还是贴膜更好一点，毕竟你不想用的话，可以撕下来，换回来原来颜色的！

我觉得还是贴膜 的啊,这个喷漆的话到时要是卖二手的人家是会以为出过大事故的啊.

现在很少人会选择喷漆了吧，都是贴膜的，不喜欢 了，用一段时间不喜欢 了，又可以撕掉的。

  贴膜比较好，审车的时候要是审不过可以撕掉，喷漆就没办法了。