到底是买台荣GP-1还是豪爵铃木GSX-250A?
元旦准备入手一个摩托,车也看了,一直比较纠结,请老手给分析分析,必须有ABS,图个心理安慰。
先说台荣GP-1:国产,400CC双缸,带ABS的,价格在25800.
优点:外观确实漂亮,排量也大,但是问过起过两年不带ABS的哥们,对我直摇头,估计是装配水平不太行,有个哥们说上了120震的蛋麻!
缺点:和豪爵铃木GSX250-A比起来用料和减震上确实差了一个档次,是钢管焊接的车身;另外对国产的发动机信心不足。
豪爵GSX250-A:合资车,250CC双缸,带ABS,价格3W出头。
优点:液晶表显,车身用料和减震比较好,发动机质量应该比GP-1好一些。
缺点:价格较高,外观不够拉风,半街车不是借车,半跑车不是跑车,很尴尬。
用途:基本每个月要跑两次单趟200公里的小短途,有大概40公里左右的山路,平时代步。计划开3年后出手。
请骑过这两款车的大神帮我指点指点,哪个比较实用一些。
先说台荣GP-1:国产,400CC双缸,带ABS的,价格在25800.
优点:外观确实漂亮,排量也大,但是问过起过两年不带ABS的哥们,对我直摇头,估计是装配水平不太行,有个哥们说上了120震的蛋麻!
缺点:和豪爵铃木GSX250-A比起来用料和减震上确实差了一个档次,是钢管焊接的车身;另外对国产的发动机信心不足。
豪爵GSX250-A:合资车,250CC双缸,带ABS,价格3W出头。
优点:液晶表显,车身用料和减震比较好,发动机质量应该比GP-1好一些。
缺点:价格较高,外观不够拉风,半街车不是借车,半跑车不是跑车,很尴尬。
用途:基本每个月要跑两次单趟200公里的小短途,有大概40公里左右的山路,平时代步。计划开3年后出手。
请骑过这两款车的大神帮我指点指点,哪个比较实用一些。
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