满意着，遗憾着，4年以后，再谈（F15）2017豪华M款X5
作为最短命一代X5—F15 代X5车主，对于宝马3年前的换代是耿耿于怀的。德系车常规8年换代，而F15自曝图到生产，再到停产只有短短5年时间。2017年夏天，恰逢保时捷卡宴换代前，对于一心要买SUV的人而言，选择其实不多。奔驰GLE当年的内饰还没有更新，密密麻麻的物理按键和分辨差且小的屏幕，路虎揽运的绵软，最后只剩下X5。于是，在经历了E90代3系、E60代5系、R56代mini CooperS、F30代328后，还是选择了X5，这款车也成为我买的第五部宝马，加之后来的短暂拥有的二手330，一共买了6个宝马。我确信，宝马X5将是我的最后一台宝马。
说说F15这代X5的优缺点吧。
优点：
1.配置满满，该有的都有，想有的都有了。丁字裤、哈曼卡顿、抬头显示、20寸大轮毂、电尾门...可能遗憾的就是IDriver系统不是最新且不能升级，不能carplay，没有座椅通风。
2.操控90分。不能跟桥车比，更不能跟超跑比，加速、提速都很棒，只是硕大的身躯，在灵活性和车身响应上略有迟钝，时常被新能源电动车，特别是绿牌的曹操专车以及吉利、比亚迪、特斯拉超车。
3.驾乘体验。座椅后背支撑，腰部支撑，腿部支撑都不错，开长途不累。这也是从328和mini刚刚换过来最大的感受，最长一次驾驶，17个小时从鄂尔多斯经过北京返回青岛，路上除休息区简单修整，没有停留，车很给力，给足了安全感。
4.所谓台面、门面、面子。车不仅仅是给自己开的，更多的时候是一个人的门面，X5说实话给不了惊艳的感觉，品牌上不如保时捷、玛莎拉蒂，甚至不如奔驰，我想放弃奔驰买宝马还可能说是操控信仰，放弃保时捷买宝马的，就是因为便宜。当然，我当年是因为卡宴换代，怕买了就是老款。
在路上，大家都不会给予X5百万豪车应有的回头率，甚至给不了尊重，上路，肯定被揽胜给超车、并道，那些GLE更是会一脸不屑。
所以说，X5是自己开的车，而不是给别人看的车。
5.安全感。这个车极少小毛病，至少到目前，我没有遇到，可能开的少的原因，最长途开到3000公里单程，最长时间开到17小时连续开，这个车给到的操控、上路体验、高速表现还是很贴心的，当然也是很靠谱的。
6.人和车的关系。人如汽车，车如其人，到底是人会因为车改变，还是车会随人而有不同，见仁见智。但是，我这台X5尽量做到自己舒适，自己受用。时常会用3M水泥水清理车上的泥点子、胶什么的，也是一种对爱车的保护。
车机系统定期更新歌曲曲库，调整哈曼卡顿参数到最优，这算是跟车之间的一种互动。之前的车大部分都是因为上新款而换掉，也有很多是被撞后不得以换掉，但都不超过3年。这部X5经历过台风刮倒树，树干砸到后车顶而安然无恙成为小区邻居羡慕的对象，要知道当时几部日本车被树枝咋变形了都，所以感觉还是很不舍，而且，4年多，也只有区区3万多公里，所以打算一直开下去，即便再买车也不想出掉，开到最后报废吧。
想对想买宝马X5还没有动手的朋友说，如果钱足够，一定要买3.0高配车型，每一项配置都不会让你白花钱。
如果单纯看颜值，或者为了别人的眼光，不要考虑X5，这是一部100万你也被认为只有50万的车，因为现在套娃，X5\X3傻傻分不清楚。
虽然不想卖掉，但是一直也在蠢蠢欲动，按照以往早应该买部新车新鲜一下了。可能是开SUV久了的原因，就像买个小轿车玩，上半年也参加了玛莎拉蒂的赛道体验，对于总裁感觉很棒，吉博力就差一些，一直在纠结买部什么。而更喜欢的小车，敞篷，则一直没有更好的选择，也就一直拖着。
以往帖子：
听涛拍岸浮云现，马踏孤岛御风行，2017中规X5豪华M大片来袭
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/65aa4d609a80bfa5/63999491-1.html
花开转角遇见海，入夏犹蓝景如屏—2017宝马X5豪华M唯美山海写真
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/cdd411d7c1154099/64053232-1.html
说说F15这代X5的优缺点吧。
优点：
1.配置满满，该有的都有，想有的都有了。丁字裤、哈曼卡顿、抬头显示、20寸大轮毂、电尾门...可能遗憾的就是IDriver系统不是最新且不能升级，不能carplay，没有座椅通风。
2.操控90分。不能跟桥车比，更不能跟超跑比，加速、提速都很棒，只是硕大的身躯，在灵活性和车身响应上略有迟钝，时常被新能源电动车，特别是绿牌的曹操专车以及吉利、比亚迪、特斯拉超车。
3.驾乘体验。座椅后背支撑，腰部支撑，腿部支撑都不错，开长途不累。这也是从328和mini刚刚换过来最大的感受，最长一次驾驶，17个小时从鄂尔多斯经过北京返回青岛，路上除休息区简单修整，没有停留，车很给力，给足了安全感。
4.所谓台面、门面、面子。车不仅仅是给自己开的，更多的时候是一个人的门面，X5说实话给不了惊艳的感觉，品牌上不如保时捷、玛莎拉蒂，甚至不如奔驰，我想放弃奔驰买宝马还可能说是操控信仰，放弃保时捷买宝马的，就是因为便宜。当然，我当年是因为卡宴换代，怕买了就是老款。
在路上，大家都不会给予X5百万豪车应有的回头率，甚至给不了尊重，上路，肯定被揽胜给超车、并道，那些GLE更是会一脸不屑。
所以说，X5是自己开的车，而不是给别人看的车。
5.安全感。这个车极少小毛病，至少到目前，我没有遇到，可能开的少的原因，最长途开到3000公里单程，最长时间开到17小时连续开，这个车给到的操控、上路体验、高速表现还是很贴心的，当然也是很靠谱的。
6.人和车的关系。人如汽车，车如其人，到底是人会因为车改变，还是车会随人而有不同，见仁见智。但是，我这台X5尽量做到自己舒适，自己受用。时常会用3M水泥水清理车上的泥点子、胶什么的，也是一种对爱车的保护。
车机系统定期更新歌曲曲库，调整哈曼卡顿参数到最优，这算是跟车之间的一种互动。之前的车大部分都是因为上新款而换掉，也有很多是被撞后不得以换掉，但都不超过3年。这部X5经历过台风刮倒树，树干砸到后车顶而安然无恙成为小区邻居羡慕的对象，要知道当时几部日本车被树枝咋变形了都，所以感觉还是很不舍，而且，4年多，也只有区区3万多公里，所以打算一直开下去，即便再买车也不想出掉，开到最后报废吧。
想对想买宝马X5还没有动手的朋友说，如果钱足够，一定要买3.0高配车型，每一项配置都不会让你白花钱。
如果单纯看颜值，或者为了别人的眼光，不要考虑X5，这是一部100万你也被认为只有50万的车，因为现在套娃，X5\X3傻傻分不清楚。
虽然不想卖掉，但是一直也在蠢蠢欲动，按照以往早应该买部新车新鲜一下了。可能是开SUV久了的原因，就像买个小轿车玩，上半年也参加了玛莎拉蒂的赛道体验，对于总裁感觉很棒，吉博力就差一些，一直在纠结买部什么。而更喜欢的小车，敞篷，则一直没有更好的选择，也就一直拖着。
以往帖子：
听涛拍岸浮云现，马踏孤岛御风行，2017中规X5豪华M大片来袭
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/65aa4d609a80bfa5/63999491-1.html
花开转角遇见海，入夏犹蓝景如屏—2017宝马X5豪华M唯美山海写真
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/cdd411d7c1154099/64053232-1.html
完美侧颜
打开汽车之家 阅读体验更好