领动1.4T双离合顿挫挂不进挡

1.4t双离合我车买一年多而已  跑了六万多公里有点惊讶连自己都不知道怎么开出这么多里程数的  大概是这样  本来老家是县城的然后住市里在县城有家小店市里也做点事有时候来回跑一天两三趟  来回一趟是160公里这样   偶尔出去自驾游  这些都不重要接下来看重点   我说我一年换三次离合片你们信吗？肯定难以置信。我自己都有点不信  但是事实就是这样 大概1.4t的车主都明白  低速顿挫而我的是特别严重那种每次等红绿灯挂n档后d挡那种又像追尾又像被人在后面一拉一放的感觉就出来 ，第一次换离合片是18000多公里的时候那会车就是顿挫太严重。第二次换就是54000多公里第二次换的时候是这样的 车又顿挫又挂不进挡又有断油的感觉  那种挂不进挡是这样的你一脚油门踩下去转速很高车子就是没有力不想走  有时候还会卡在一个档位  换不了挡比如三档的时候他就一直是三档  停车熄火休息一下波箱又正常  。说说断油现象  那就是你大脚踩油门突然就没有油了油门开始不连接了  好像手动挡你挂档有时候速度跟不上一卡一卡的  ，我最想说的是第二次去4s明明整个4s店的修车师傅都试过车也都知道这断油的感觉可他们都说没没办法  不知道什么原因耗了一个多月  我每天打电话到厂家反应问题，后来厂家给出的建议就是先换离合片  后来离合片换，开始以为问题解决了  现在车又开始有些顿挫了。原车一个离合片，换了两次  总共就是三个离合片。我认识很多1.4t的车友十个九个换过离合片  剩下一个没换的是新车。我一直想不通的是  如果过了质保波箱离合片跑个几万公里就有问题那么换一次费用最少要5000吧  又浪费时间浪费钱，我个人的想法就是跑到9万公里就出手  不然过了质保我养不起这个车。不明白现代为何出个双离合难道就是因为成本低？这样的车企我以后买车再也不会考虑现代。你们以为领动就只有一个问题吗？不对  中控还会异响，1.6轮胎还会鼓包，底盘还松散！或许是我运气太背买到了这么一辆车。各位买现代车需谨慎，当时我就是刚拿证不懂车  然后觉得好看动力还行所以就买了没想到后期问题那么多！在此申明我不是黑现代我只是把我经历的说出来！做为一位现代领动车主我觉得我有必要跟大家说说双离合的弊端 因为我买车后哭到眼泪都没有  不想那些想买这车的朋友日后也会像我这样！我并非黑现代！